それはです リン・ジャービス コラムで自分を表現する善良な王子様 スピードウィーク。こうして、MotoGPにおけるヤマハ軍団のボスは、今シーズンに広まった主要な技術的決定の1つである単一電子制御ユニットの採用に立ち返った。彼にとって、この装備は、発表された MXNUMX の優位性の多くを犠牲にした犠牲でした。しかし、今年のコンテストの様子を考えると、それは一般の関心を集めたものでした。
ヤマハは、逆に序盤からつまずいていたホンダに追いつかれるかなり前に、MotoGP シーズンをスタートさせていた。我々は残りを知っています: 3 つの音叉で 6 回の勝利、翼のある紋章で 9 回の勝利 (うち唯一のものでの 5 回) マルケス. クラッチロー それから2回 ペドロサ et ミラー テーブルを完成させました。この年のその他の幸運は、ドゥカティ (2 回) とスズキでした。
全体としてドライバーズタイトルは逃し、コンストラクターズタイトルも逃した。単独でチームの金メダルがもぎ取られた。何を後悔する必要があるでしょうか？少しですが、 リン・ジャービス より広い視野で見る: 標準 ECU により、従来よりも多様性が可能になりました。これまでに9人の異なる勝者がおり、それは前向きな展開だ。以前は私たち、HRC、そして時には Ducati だけでしたが、今ではサテライト チームが 3 回勝利するのを見たことさえあります。 '。
« つまり、それは私たちのスポーツ全体にとって良いことなのです。そこからは、独特のエレクトロニクスが良かったです。私たちは優位性の多くを失いましたが、私たちは世界選手権に出場しているので、スポーツ全体にとって何が良いのかを考えなければなりません。私たちは不利な立場にありましたが、それを乗り越えて私たちのスポーツは成長しました。この観点から見るとポジティブでした '。
