リン・ジャービスはそれを知っていますが、時間は容赦なく過ぎており、MotoGPとトラックの再会はますます近づいています。 2023月初旬にセパンで開催される。マレーシアは、XNUMX年ヴィンテージの最初のテストで新シーズンの始まりを迎えることになるが、それは厳しく息詰まるものとなるだろう。気象条件のせいだけではありません。また、ホンダとヤマハでは、それぞれのリーダーであるマルク・マルケスとファビオ・クアルタラロに、ブランドの評判と走りの才能にふさわしい新しいバイクを提示する必要があるからだ。ドゥカティや、台頭しつつある KTM のような他のアプリリアに対して、これほど複雑なことはありません。ヤマハレーシングのゼネラルマネージャーはショックに備えており、雰囲気を落ち着かせるには素晴らしいスピーチに勝るものはない。特に彼が誠実で最終的には十分に客観的であれば...
リン・ジャービス 2023年のMotoGPシーズンは、多くの点でエキサイティングであると同時に不確実性が予想されるが、同社は20台のバイクのみに頼ることになる。実際、2021 年の世界チャンピオンを示す番号 XNUMX が刻印された XNUMX つだけが信頼できることは確かです。 ファビオ・クアルタラロ。フランス人は、岩田の鬱蒼とした森を隠す木であり、本質的なものであり、あらゆる外見の救世主であり、つまり、音叉の紋章が欠かせない人です。技術的に疑問が残るこの時期に、彼をボックスに入れるチャンスだ。なぜなら彼は歴史上最高の一人だからだ。
フランス人の忠誠心を確保する目的で、状況が主観的な解釈を余儀なくされる可能性があるという認識。しかし リン・ジャービス 彼がこのように褒めるときは誠実だ ファビオ・カルタラロ。 上の クラッシュネット、彼は自分の見解を次のように詳しく述べています。 歴史上には常に並外れた非凡な才能が存在します。そして私はただこう言いたいと思います。 ファビオも間違いなくその一人だ 」と男は始めます。 ヤマハ。 " 彼は何か他のもの、X 要素を持っている人です。そういう人もいます。 '。
Et リン・ジャービス この比較は次のようになります。 たとえば私にとって、ケイシーもその一人でした。そして、ほとんどのドライバーに尋ねると、たとえバレンティーノ（もう一人の並外れた能力を持つドライバー）に当時尋ねたとしても、誰もが「ケーシー・ストーナー、彼はすぐそこにいる！」と言いました。時にはそれは勇敢さ、スキル、稲妻のような反応速度、オートバイへの理解...たくさんの、たくさんの、たくさんの異なる要素があり、クアルタラロには確かにそれらが備わっています。 '。
リン・ジャービス：「ファビオ・クアルタラロが長年ヤマハに残ることを願っています「
そこから、彼はトリコロールの正確な研究を開始しました。 多くの高レベルのパイロットと同様に、 物事を区分けできるようになる も重要です。この重要な瞬間が到来したら、他のすべてをブロックして作業を続行できなければなりません。私はそう言います ファビオはバイクの乗りが素晴らしい。そしてまたそこから。一部のドライバーには以下の機能があります 彼らの周りにグループを形成する、チームで働き、 物事を実現させる。ロッシは素晴らしい例であり、私の意見ではマルケスも同様です。 HRC 内のマークのグループを見ると、彼らは非常に親密で、非常に団結しています。そして間違いなくファビオにはそれがある。 彼はチームと素晴らしい関係にある。彼らはお互いにとても信頼しています。共通の目標に向かって努力し、独自のライディングスキルを発揮することです。それは特別なことです。 '。
リン・ジャービス また、フランス人選手がマイルストーンに到達した瞬間についても言及している。 2021年のタイトルは彼に目標を達成したという個人的な安心感、一定の自信、一定の成熟を与えたと思う。彼がチャンピオンになる前の年には、私たちは次のステップを実際に見ていました。この冬の間に、彼はレースへのアプローチにおいて確実に一歩と精神的な変化を遂げた。 彼はより冷静で合理的な人間になった。怒りやイライラなどが起こりにくくなります。自分のパフォーマンスが発揮できないと、どんなドライバーでも怒りやフラストレーションを抱えるものだから、彼は今もそれを持っているが、 これを区分化できます '。
« それを表現することはできますが、それを管理して仕事を続けることができます。そしてそれは彼が持っている素晴らしいスキルでもあります。確かに、この18ヶ月で彼は人間として成長したと言えるだろう 」。この慎重な分析の後、 リン・ジャービス 終了した ： " 彼が何年もヤマハに残ることを願っているし、複数の世界チャンピオンになれる可能性を秘めていると思う 」。 2 番目の可能性がドライバーに依存する場合、1 番目の可能性はメーカーの責任です。 ファビオ・カルタラロ と署名した ヤマハ ただし、2024年にすでにこのテーマでジョーカーを演じている雇用主たちに失望させられないという条件付きだ。
