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季節が戻ってから 2002 et 2003 バレンティーノ・ロッシ著、「ザ・ドクター」が席巻した数年間の概観を続けましょう。 2004 年の終わり、ロッシはこれまで以上に止められなくなっているように見えます。

マシンを変えるとホイールにスポークができるのではないかと考える人もいた。机上では、この挑戦​​は決して簡単なものではありませんでした。ヤマハはグリッド中央で苦戦し、救世主を必死に待っていた。 最初のレースからすべてのサスペンスは死んでいる。 南アフリカのウェルコムの熱いアスファルトの上で、ロッシはライバルのマックス・ビアッジ(元雇用主ホンダ)を破り、MotoGPの世界にメッセージを送った。 YZR-M1が再びトップに返り咲いた。

スペインとフランスでの2度の4位は幻想にすぎなかった。ウルビーノ出身の彼はこの競技をマスターし、5回のポールポジションを除く16戦中9勝でチャンピオンを獲得した。 1クラスの差があるのは明らかだ。 2005 年 XNUMX 月、もちろん大きな問題がない限り、年末に誰がタイトルを獲得するかは誰もが知っています。

シーズンは好調なスタートを切っている。 ヘレスはチャンピオンシップの第 1 ラウンドを開催し、いつものように アンダルシアルート がっかりしません。ライバルのグレシーニ・ホンダドライバー、セテ・ジベルナウとの激しい戦いが勃発。最終ラップの開始時点でどちらかを決めることは不可能です。

写真: オジー。

結果を知るには最終ターンまで待つ必要があります。距離を置かれたロッシは、この有名な決定的な左ピンに内側に飛び込みました。ジベルナウは驚き、マシンを持ち上げて接触を避けるしかありませんでした。 この事件はRC211V No.15の転倒で終わった。

この事件は特に反響を呼び、ロッシが中傷者たちに好かれることにはならなかった。筋肉質以上の追い越しは、ある人にとってはスポーツ的ではなく、ある人にとっては規制的であると評された。レース終盤の「ヴェイル」の態度は、彼の最も熱狂的なファンでさえも、彼の弁護を容易にするものではなかった。

物議をかもした初勝利の後にはエストリルがやってくる。この特別なサーキットでは、ベテランのアレックス・バロスがポールポジションから勝利を収めました。これはひとつの時代の終わりを告げた。これがブラジル人にとってMotoGPにおける最後の勝利となった。決して遠くない「ヴァレンティニク」が2位から彼を祝福した。

ロッシは少しずつ巣を作ります。史上初めて、世界選手権が週末に中国で開催されます。正確には上海です。が描いたこのルートは、 ヘルマン・ティルケ for F1は特別であり、同時に印象的ですが、それを邪魔するものではありません。 彼はまた勝利を収めた。

これが 2005 年スタイルの覇権の始まりであり、彼はその後 XNUMX つのレースで最も信じられないような勝利を収め、XNUMX つのポールポジションを獲得しました。この一連の XNUMX 回の勝利は、世界への前進です。 ムジェロ、「ドクター」の母なる大地: マックス・ビアッジ、ロリス・カピロッシ、マルコ・メランドリを抑えてフィニッシュで勝利を収めた。イタリア国王が誰であるかを思い出す機会。

米国がこのプログラムに戻ってきました!ヤマハは、この機会にケニー・ロバーツ時代を思い起こさせる特別な装飾を施しました。という短いルートで、 ラグナセカ、すべてが計画通りに進みません。 ニッキー・ヘイデンは聴衆の前で、 同じテキサス人のコリン・エドワーズを抑えてキャリア3勝のうちの最初の勝利を収めた。 「ヴェイル」が表彰台を締めくくった。

絶好調の YZR M70 に見事な「1 年代」装飾を施しました。写真:スティーブ・シェイファー。

この表彰台に続いて、新たな3つの主要勝利が続き、チャンピオンシップ獲得に疑いの余地はありません。もてぎでは、ヴァレンティノがマルコ・メランドリを追い抜こうと奮闘するも無駄に、どちらもミスをする。ロッシが即座に立ち上がるとしたら、それは担架で避難している負傷した同胞に向かって走ることだ。 夢のチャンピオンシップはまだ終わっていない。 マレーシアで2位に入れば、残り4レースでイタリア人選手にタイトルが与えられる。

シーズンの終わりは2回の勝利と2回の表彰台を獲得するなど順調に終わった。現時点では、ロッシは世界でたった一人です。もてぎでのこの過信を除けば、彼は年間を通じて表彰台しか獲得できなかった。統計はまさにクレイジーです: 11レース中17勝、表彰台16回、ポールポジション5回、レース内ファステストラップ6回、367ポイント(レース当たり平均21,6ポイント)。

チャンピオンシップ2位のメランドリとは147ポイント差となっている。ただただ耳がつんざくばかり。 147年代初頭のロッシは、 それはまったく制御できない力です。 打ち寄せる津波。レース中に彼のスピードを維持できれば、v17 台のうちの 1 台は無理ですし、バイクのブランドも関係ありません。