ル・マンのフランスラウンド後、チャンピオンシップの状況はほとんど変わっていないが、今季初めて反時計回りに回転するコース上で、アラゴンでの2週間の週末がターニングポイントとなる可能性は十分にある。
しかし、この単純な特殊性以上に、気象条件によって週末を通じて常にカードがシャッフルされるリスクがあります。
日曜まで続くはずの素晴らしい晴天にもかかわらず、 牛の角を切り落とす凍てつく風 最近存在していました。そこには 公式天気予報 土曜日からは減少すると予想されています。
さらに重要なことは、 気温の範囲がMotoGPの開発を非常に困難にするだろう午前 2 度から午後 21 度までの間では、たとえこの状況に対処するとしても、機械の調整は技術者にとって頭痛の種になる危険性があるためです。 ドライバーは各グランプリで追加のソフトフロントタイヤを装着するようになりました (週末は6本ではなく5本)シーズン終了まで、その代わりにフロントタイヤの硬さをXNUMX本減らします。
ドライバー2名がスターティンググリッドから欠場、日曜日の午後14時。 マルク・マルケス モーターランド・アラゴンが世界選手権に参戦した2年以来、すでにそこで2010勝(MotoGPでXNUMX勝、MotoXNUMXでXNUMX勝)しているのは明らかだ。 バレンティーノ・ロッシ 新型コロナウイルス感染症(Covid-19)の影響で.
後者はそこで勝ったことがありませんが、最新の勝者はまさに マルク・マルケス、しかもポールポジションから。バルセロナの南西230キロに位置するホンダの本拠地であるこのサーキットは、東京の会社の対戦相手に2010勝しか与えていない。 ケーシーストーナー とドゥカティ、そして2014年と2015年には ホルヘ・ロレンソ そしてヤマハ。
そう言えば十分です今日はすべてが開いていますたとえこの最初のフリー走行セッションが、上記の理由により、日曜日の午後14時のスターティンググリッドの順位におそらく重要ではないとしても、
最後の残念な逸話、最新の勝者、 ダニーロペトルッチ、スズメバチに刺されました…。
それからカラブロネがありました、そしてそれは結果が予定されていたという事実によるものでした。スペロ ディ リゾルブレ オッジ。
-残念ながら2日前にランニング中にスズメバチに刺されてしまい、今日その結果になりました。今日中に解決するといいですね。 pic.twitter.com/WLlCRbaRgj— ダニーロ・ペトルッチ (@Petrux9) 2020 年 10 月 16 日
21 人のパイロットが準備をしている間、太陽は完全に光のベールを突き抜け、気温は上空 10 度、地上 9 度で、全員が時速 16 km の持続的な風にさらされています。
判決は何ですか @jackmilleraus? 🥶#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/4sPJo5IVyw
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 10 月 16 日
しかし、 セッションは30分遅れますなぜなら、MotoGP ライダーはアスファルトのこの温度、特に風によって埃っぽくなったトラックをあまり好まないからです...
ピットレーンは午前10時25分にオープンします。
アラゴン-1 MotoGP™ |
2019 |
2020 |
FP1 |
1'46.869 マルク・マルケス (ここを参照) |
1'49.866 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照) |
FP2 |
1'48.014 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照) |
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FP3 |
1'55.934 アレックス・リンス (ここを参照) |
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FP4 |
1'48.246 マルク・マルケス (ここを参照) |
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Q1 |
1'48.292 フランコ・モルビデリ (ここを参照) |
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Q2 |
1'47.009 マルク・マルケス (ここを参照) |
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準備し始める |
1'59.111 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照) |
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コース |
マルケス、ドヴィツィオーゾ、ミラー(ここを参照) |
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USBレコーディング |
1'46.635 マルク・マルケス (2015) |
赤信号が消えると… ヨハン・ザルコ が主導権を握る。
始めます! 🙌
30分の遅延の後、 #MotoGP FP1 が緑色になりました。 🙌#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/sHDYqA6F3R
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 10 月 16 日
コースの温度は 1 ~ 2 度を超えることはほとんどありませんでした。
ドライバーは主に、フロント/ミディアムリアのソフトタイヤ構成を選択しました。 ステファン・ブラドル ソフトリアを採用しています。
そのAlors マーベリックビニャーレス 当面は自分の箱の中にいることを好みますが、 中上貴晶 の1台のKTMに先んじて54.484分XNUMX秒XNUMXで最初のリファレンスを記録しました。 イケル・レクオナとポル エスパルガロ.
次のパスでは、レッドブル KTM Tech3 ライダーが 1'52.821 を記録しました。 カルクラッチロー、操作のコマンドを残す前に、 ポール エスパルガロ 1回目のフライングラップで51.032分XNUMX秒XNUMXを記録した。
時計が下がり始めると、 ジョン・ザルコ ターン14でドゥカティGP 19のフロントを失い、驚いた。フランス人ライダーはすぐに立ち上がったが、バイクはダメージを受けた。
早期クラッシュ @ヨハンザルコ1! 💢
@esponsoramagp 涼しい天候の犠牲になるのはライダーです! 😲#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/e1tuAoKyHO
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一方、 ファビオ・カルタラロ 1分51.005秒1、次に50.677分XNUMX秒XNUMXでペースを決める。
最初の15分の終わりに一人で ブラッドリー・スミス まだ軌道に乗っていませんが、 フランコ・モルビデリ 1分50.533秒XNUMXでチームメイトを上回った。
その後トップ10が選出される フランコ・モルビデリ、ファビオ・クアルタラロ、ポル・エスパルガロ、マーベリック・ビニャーレス、イケル・レクオーナ、中上貴晶、アレックス・マルケス、ブラッド・ビンダー、ステファン・ブラドル、アレックス・リンスによる。
残りの週末を予測するまでもなく、トップ 8 に XNUMX 台の KTM が存在するのは、おそらくオーストリアの会社がこのサーキットで実施した数多くのテストと無関係ではないでしょう...
その場所で少し温まってから ヨハン・ザルコ 落とした、 マーベリック・ビニャーレス 彼のヤマハを2位に押し上げます。
ターン14でつまずきそうになる @mvkoficial12 あまりにも! 👀
@ヤマハモトGP ライダーは同じことの繰り返しを避ける @ヨハンザルコ1のクラッシュ! ✊#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/n8zUVNOigc
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数秒後、 アレックスマルケス ターン番号2で小さなミスを犯します。
それらを保存することはできません!!! 😲@alexmarquez73 トリッキーなターン2でフロントを失う! 💢#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/n629fmPjbu
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 10 月 16 日
セッションの途中で、 ジョアン・ミル トップ6に入りながら マーベリックビニャーレス 1分49.866秒XNUMXでトップに立つ。特殊な条件ではありますが、上位XNUMX位までにヤマハXNUMX台が入っているのがどうしても気になってしまいます…。
ブラッドリー・スミス チェッカーフラッグまでは15分ほどかかる。
イケル・レクオーナ当時2位だったマシンは、直前のターン番号XNUMXまでに重力のない状態で閉じ込められた。 フランコ・モルビデリ #14でも同じことをします。
こうした状況は危険であることが証明されています。 😱 @FrankyMorbido12現在 2 位の はダウンしていますが、 @LuconaIker 転倒後も走ってピットに戻ります! 👀#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/Ttjh2Ro3ic
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 10 月 16 日
セッション終了から5分後、 アレックス・リンスとカル・クラッチロー ベスト6に入る。
ジョアン・ミル 彼のスズキはヤマハ3台の後ろに位置し、その後、ヤマハに追い抜かれました。 アレックスマルケス 最後の瞬間に。
極限状態では、 ファビオ・カルタラロ ターン8で高速走行中にミスをしてしまう。フランス人選手はわずかに足を引きずったが、怪我はなかった。
これでチャンピオンシップリーダーが陥落しました! 💥@FabioQ20 ターン8でのファストクラッシュから立ち上がった! 😱#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/rtK9Qhha8c
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 10 月 16 日
結局、同じ秒間にわずか10人のライダーしか現れず、ドゥカティがヤマハ、ホンダ、スズキ、KTMの後ろに明らかに現れるという異例のセッションとなった。
賛成 @mvkoficial12 FP1のトップは誰だ! 👍
ヤマハはトップ3を締め出して午前を終了! 😎#アラゴンGP 🏁 pic.twitter.com/XIo7RVGzBp
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 10 月 16 日
MotoGPアラゴングランプリFP1順位表:
分類クレジット: MotoGP.com