パブ

ファビオ・クアルタラロは最高峰カテゴリーの歴史の中でフランスGPで優勝した最初のフランス人ライダーになる可能性があるため、この秋のフランスGPはフランスモーターサイクルの春となる可能性がある。エル・ディアブロはジャック・ミラーの前でポールポジションからスタートするが、タイトルを争う主なライバルであるジョアン・ミルは14番グリッドにとどまるだろう...

これが2度目のポールポジションとなる。 ファビオ・カルタラロ グランプリデビュー以来、ブガッティサーキットに参戦しており、その最初のデビューは彼がMoto2015カテゴリーにいた3年に遡る。 1974年にポールポジションが公式にリストされ始めて以来、最高峰カテゴリーのル・マンでフランス人ドライバーがポールポジションを獲得したのはこれでXNUMX度目で、以前のポールポジション獲得は ヨハン・ザルコ (2018年)とクリスチャン・サロン(1987年)。

ヤマハ こうしてスペインでの2020年シーズンが始まって以来、2009回目のポールポジションを獲得した。音叉ブランドがシーズン最初のレースでXNUMX回のポールポジションを記録するのはXNUMX年以来初めてのことだ。当時のパイロットたちは ヤマハ 開幕戦9戦のうち7戦で優勝していた。

この美しいシリーズは、表彰式でマルセイエーズを聞くことになるのでしょうか?この質問に答える前に、これまでに観察された事実をまとめた表を以下に示します。

MotoGP™ ル・マン

2019

2020

FP1

1'31.986 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)

1'43.804 ブラッドリー・スミス (ここを参照)
FP2

1'31.428 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照)

1'34.133 ジャック・ミラー (ここを参照)
FP3

1'42.498 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照)

1'32.319 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)
FP4

1'39.777 マルク・マルケス (ここを参照)

1'32.528 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)
Q1

1'37.667 バレンティーノ・ロッシ (ここを参照)

1'31.952 ダニーロ・ペトルッチ (ここを参照)
Q2

1'40.952 マルク・マルケス (ここを参照)

1'31.315 ファビオ・クアルタラロ
準備し始める

1'32.483 ファビオ・クアルタラロ (ここを参照)

1'32.869 フランコ・モルビデリ (ここを参照)
コー​​ス

マルケス、ドヴィツィオーゾ、ペトルッチ(ここを参照)

ペトルッチ、アレックス・マルケス、ポル・エスパルガロ
USBレコーディング

1'31.185 ヨハン・ザルコ (2018)

ジャック·ミラー 予選2位となり、オーストリアGPとエミリア・ロマーニャGPと合わせて、これが今シーズンの予選最高成績となった。このオーストラリア人ドライバーは、過去2年間、フランスGPのゴールラインを4位で通過している。

ダニーロペトルッチ 予選で3位を獲得し、ル・マンでは3年連続のフロントロースタートとなった。これは、昨年イタリアのムジェロ・サーキット以来、グリッド上で最高の結果となった。彼はまた、MotoGP でのこれまでの最初で唯一の勝利も獲得しました。

2 行目の先頭で次のことがわかります。 カル・クラッチロー 4位に。こうして彼は、3番グリッドからスタートした昨シーズンのアメリカ大陸グランプリ以来、予選で最高の成績を収めた。

マーベリックビニャーレス2017年のMotoGPフランスGP優勝者である彼は、明日最高峰クラスで100回目のスタートを切ることになる。彼は5番グリッドからスタートするが、カタルーニャ出身の選手がフロントローの予選を逃すのは今季4度目となる。

昨年のフランスGPでは2位、 アンドレア・ドビツィオーゾ 予選6位は、4位スタートで優勝したオーストリア以来の今季最高成績となった。

ジョアン・ミルは現在総合順位14位で、2019番グリッドからスタートする。これは、彼が予選20位だったXNUMX年のイタリアGP以来、乾燥した天候での予選結果としては最悪の結果となる。

レースはドライなトラックで行われるのか、それともウェットなトラックで行われるのか、という疑問が投げかけられます。

ル・マンのアメリカ人チャンピオン。

そしてこの間…

雨が降ってきました!

レースの遅れ…

当初予定されていた26周ではなく、27周が周回されることになる。地面に対して15°。

レースは「ウェットレース」と発表

ピットレーンオープン後1分

ドライバーたちがスタートし、最初のカーブの終わりでミラーがクアルタラロとドヴィツィオーゾに先駆けて先頭に立つ。

ロッシはダンロップシケインでクラッシュ。彼はハンドルを握ったままのミールとビニャーレスを訓練した

13人のドゥカティがリード:ペトルッチ、ミラー、ドヴィツィオーゾ。ドヴィがミラーをパスする一方、クアルタラロは彼を追い抜こうとするKTMのエスパルガロと競り合うが無駄に終わる。ザルコはXNUMX位

ファビオは次の周でついにポル・エスパルガロに抜かれ、リンスもそれを利用してKTMライダーを大股で抜き去った。

5周を終えた時点でのトップ3は以下の通り:ペトルッチ、ドヴィツィオーゾ、ミラー、リンス、ポル・エスパルガロ。

ファビオ Q. はあまり快適ではなく、クラッチロー、スミス、アレックス マルケス、オリベイラをパスします。彼は10位です。そして中上を通過する。世界選手権リーダーの11位。

直接の対戦相手であるビニャーレスは17位、ミルは20位となっている。ドヴィだけが好調で、ドゥカティライダーはペトルッチに次ぐ2位につけた。残り 20 ラウンドです。

残り10周時点でのトップ19は以下の通り:ペトルッチ、ドヴィ、ミラー、リンス、P.エスパルガロ、クラッチロー、アレックス・マルケス、オリベイラ、スミス、中上.

リンスはドゥカティの砲弾のように戻ってきます、ドヴィはこの方向に標識を立てていました。

スミスはターン9でクラッシュ

後方ではザルコが鞭を打ってクアルタラロのステアリングに戻る。彼は11位です。ザルコはファビオを難なく抜き去り、10位に浮上した。

リンスはドゥカティを視野に入れています…

リンスがミラーに投げるが失敗、オーストラリア人がドアを閉める!ミラーにとって唯一の可能性は、ドヴィをパスしてスズキのドライバーを追い出すことだ。

この16位争いの後方で、ミルがモルビデリをパス。さらにビニャーレスに対しても優位に立ち、いきなり14位に浮上した。

ラバト陥落。

残り10周、トップ10は以下の通り、前を堅守するペトルッチ、ドヴィ、ミラー、リンス、ポル・エスパルガロ、誰もが驚くアレックス・マルケス、クラッチロー、オリベイラ、中上、ザルコ。 

モルビデリ滝。

ゴールまで9周というところでドヴィツィオーゾが主導権を握る。

クラッチロー滝。

ペトルッチはカウントアウトを許さず再びリードを奪い、ミラーとリンスに利益をもたらした。ドヴィは4位

ミラーのエンジン故障…

リンスはダンロップシケインで転倒。

残り5周時点でトップ7:ペトルッチ、ドヴィ、アレックス・マルケス、ポル・エスパルガロ、オリベイラ

ザルコは7位、クアルタラロは8位となっている。ビニャーレスとミルは7位と8位。

さらに4周するとドヴィがチームメイトに戻りますが、彼はホンダライダーのアレックス・マルケスとKTMライダーのエスパルガロを連れてきます。

アレックス・マルケスがドヴィを抜き2位!

後方ではポル・エスパルガロがドヴィを追い抜き、4位に後退した。 KTMライダーは表彰台の3段目に登る可能性がある。

アレックス・マルケスとポル・エスパルガロを抑えてペトルッチが勝利。ザルコは5位、ファビオはビニャーレス9位、ミル10位を抑えて11位でレースを終えた。ドヴィは4位。 

完全な結果: 

 

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