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マーク・マルケス

リビオ・スッポはこれを認めている:2度目の判決に対するホンダの上訴は、マルク・マルケスに対し、最初に述べたように欠場中のアルゼンチンGPではなく、体調が万全な次のレースで2回のロングラップを課すことを認めた。怪我のため、MotoGP控訴裁判所に持ち込まれる可能性が非常に高い。はい、でもその後は?祝うことも何もないだろう。しかし、むしろ、過去3年間に起こったすべてにもかかわらず、ホンダが間違いなく保護しなかったドライバーを含む、結果を恐れるべきすべてのものです。

リヴィオ・スッポ ~で高い責任を負った ドゥカティ、ホンダ そして最後に スズキ。したがって、彼は HRC をよく知っており、 マーク・マルケス そして、フォームの能力で輝かなかったFIMコミッショナーの制裁を求めて東京ブランドをアピールするという行為が彼の目の前で起こっていることは、彼に挑戦を課すものである。

についての真実のインタビューで インセラ.it 彼はすでに次に何が起こるのかを心配しています。」 法的な観点からホンダの姿勢は理解できる。しかし、私がまだホンダのチーム代表だったら、控訴はしなかっただろう 」。そして彼はその理由を次のように説明しています。 オースティンがマルクのお気に入りのサーキットの1つであることはわかっていますが、現時点でオースティンを使用することは、彼に過度のプレッシャーをかけていると私は思います。 それは「我々は勝つためにオースティンに行きたい」と言っているようなものだが、それは根本的に間違っている。。メインチームは、 チームの利益を守る、そして現時点では 私たちはマークに考えさせて落ち着かせるように努めなければなりません '。

彼は付け加えます: " マルク・マルケスには、やりすぎの欲求から守ってくれる人が必要です。 彼の周囲の人たちは今、彼が自分自身をコントロールできるように手助けすべきです。何年も前には誰かがいましたが、今は誰もいないように思えます 」。そしてここで彼はこうほのめかしている エミリオ・アルサモラ.

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リビオ・スッポ:「 これはMotoGPにとって明らかに良くない状況であり、残念に思う。 »

さらに、オースティンで2回の「ロングラップ」ペナルティを受けなければならなかったとしても、何も解決されない。もっとひどいことになるかも知れません…」 この種の制裁は、パイロットの過剰な行動を「治す」のではなく、パイロットをミスを繰り返す立場に置く危険性がある。攻撃的なドライバーにペナルティを与えてグリッドの最後尾に置くときのように、スタート時には彼は猛獣になるだろう。 彼はあらゆる手段を使ってすぐにポジションを取り戻そうとするだろう、したがって彼は危険である '。

じゃあ何をすればいいの? リヴィオ・スッポ 答え: " 危険な状況を悪化させない制裁を慎重に検討する必要がある 」。元FIM会長が作ったトラック ヴィット・イッポリト 探検した。自身のツイッターアカウントでは、 ヒッポリトス 書き込み: " ルールと常識。このタイプのペナルティ (ルール: ロングターン) は、最初の機会に課さなければなりません (常識)。ただし、このタイプのペナルティはレース中は効果的ですが、後続のペナルティには効果がないという印象があります。他のペナルティの方が優れています(例えばポイントの引き落とし…'。

続く反省。しかし リヴィオ・スッポ 最後は、残念ながら決定的と考えられる次の観察で終わります。 法的な観点から言えば、ホンダが優勝する可能性はありますが、マルク・マルケスのことなのでメディアの注目が集まっています。おそらく有能な弁護士なら、訴訟のあらゆる結果を踏まえて勝つだろう。 前例が作られるだろう。これはMotoGPにとって明らかに良くない状況であり、申し訳ありません '。

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