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リヴィオ・スッポ

2023年MotoGPシーズンの開幕が近づいており、10月2023日にセパンでスターティングライダーによるテストが開始されるが、パドックのスペシャリストの間では予想なども順調に進んでいる。特定の質問は重要であり、その中にはホンダの件に関するすべての質問が含まれています。東京のこの名高い企業は、213年にそこから抜け出さなければならない非常に微妙な立場にある。同社の元幹部のXNUMX人、リビオ・スッポ氏は、最新の採用から最終決定が下されるまでの間に、HRCは今後、新たな人事が起きても謝罪するつもりはない、と指摘しているためだ。彼のRCXNUMXVの故障。   

エンジニアなら ホンダ これから始まるMotoGPシーズンを考えるとまだ十分なプレッシャーがありませんでしたが、ここに新しいバッチがあります。 リビオ・スッポ。公式組織の歴史の中で最後のチームマネージャー スズキ グランプリでは自らのリーダーがチームの現状についてビジョンを語る ホンダ 彼もそれをよく知っています。 HRC が最近採用したのはスズキからなので、興味深い専門知識です…

したがって、これまで示してきたことに加えて、 AKRAPOVIC そしてオリジナルスイングアーム カレックス, ホンダ、主任整備士の割り当てを再編成した後、探しに行きました。 川内健 鈴木遺跡原野の撮影は、 ジョアン・ミルアレックス・リンス。これらすべてが積み重なって強固な全体となり、再び失敗が起こっても問題にならないほどです...

そしてそれがホンダのこの2023年のキャンペーンの要点となるだろう。 リヴィオ・スッポ このように説明します motogp.com ホンダには2人の元世界チャンピオンがいる 「」とイタリア人はこう付け加えた。 そして中上のように過去3レース中2勝をあげているドライバーでもあり、彼は自分が決して遅いドライバーではないことを証明している。彼らには新人がいない。彼らには優秀なドライバーが4人いる。そのうち 3 人はレースに勝つことができ、そのうち 2 人はチャンピオンシップで優勝しているので、 パフォーマンスが上がらなかったとしてもドライバーを責めることはできないだろう、もう言い訳はできません '。

« 結果が出なかったとき、技術者が「はい」と言うのは簡単ですが、バイクは良好です、マークやケイシーを見てください。そして他のパイロットたちはプレッシャーを感じている 「説明する すそ。 「 しかし、紙の上では、彼らは非常に堅実なラインナップを持っています。私たちは皆、これらのドライバーが何ができるかを知っています。 私たちができるとわかっていることが彼らにできないなら、バイクは問題だ。結果が出なかった場合、問題は明らかにバイクにあると確信できます。 '。

リビオ・スッポ:「 彼らは直列 4 気筒エンジンしか運転で​​きませんでしたが、パドックのドライバーは VXNUMX エンジンよりも運転が簡単だと言うでしょう。« 

リヴィオ・スッポ とてもよく知っています ジョアン・ミル et アレックスリンス 日よけの下で厩務員を務めていたことに対して スズキ 去年。そして彼は、彼らがこの課題に対処する能力について何の疑いも持っていません ホンダただし、考慮すべき要素が 1 つあり、あまりにも忘れられがちです…」 ジョアンとアレックスはMotoGPでスズキとしか経験がありません 》と彼は指摘する。 「 彼らは直列 4 エンジンでしかレースに出場できませんでしたが、パドックのドライバーは VXNUMX エンジンよりも運転が簡単だと言うでしょう。しかし、もし彼らがそれを取り除き、他のバイクと同じようにバイクに取り組むことができれば、それは彼らにとって助けになると思います。 '。

そしてもちろんあります マーク・マルケス...」 それは確かに簡単ではないでしょう、なぜなら マークはマークなので、内部には非常に難しい参照が含まれています。同じバイクでシーズン中に彼より多くのポイントを獲得できる人が現れてから2017年が経ちました。ホンダが最後にマルクなしでレースに勝ったのはXNUMX年で、これは非常に長いことだ '。

« 彼らの前途には困難な課題が待っていることは明らかだ。しかし、私はどちらもそれができると信じています。彼らは二人とも非常に才能があり、正しいアプローチと正しい考え方を持っていれば、良いシーズンを過ごせると思います。もちろんバイクによりますが、ジョアンとアレックスの才能には疑いの余地がありません。 迷子にならなければ、この才能は見つかるだろう。両者ともHRCと2年契約を結んでいる。新しいセットアップに慣れるには十分な時間であり、速いことを証明するには十分な時間だと思います。毎年、私たちはゼロからスタートし、誰もが同じ機会を与えられます。 ホンダと市場で最高のバイクであるドゥカティとの差は大きいが、それでも彼らは良いシーズンを過ごせると思う » 結論 リビオ・スッポ.

 

 

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