HRC の重要な地位を離れて以来、 リヴィオ・スッポ 自由時間があります。彼はその一部をメディアに提供した インセラ.it 彼はストーナーやマルケス、あるいは彼との仕事を思い出した場所だ。 ペドロサ。しかし、彼はまた、MotoGP がドライバーにプライドを委ねる現時点で最高のメカニカル スポーツであるという事実も主張します。メーカーがトラック上の時計に挑戦するメーカーにそれほど依存していない他の企業とは異なります...
リヴィオ・スッポ グランプリのパドックにいる彼はもはやホンダの男ではなく、彼の略奪的な笑顔は、冷たく突き抜けるような視線に取って代わられている。 アルベルト・プーチ。イタリア人はエリートたちとの仕事から多くを学んできた。格言が年長者から学ぶというなら、 すそ 才能ある士官候補生と時間を過ごすことも有益であると認めています。 マルク・マルケスは特別だ。彼の第一の特質はその人柄だ。彼は常にポジティブで、常に行動しています。彼が不満を言ったとしても、彼は体系的にポジティブであるため、それは数分しか続きません。 '。
« 彼は私の息子かもしれませんが、そのようにして私に多くのことを教えてくれました、そして私がとても前向きでいられるのはこの出会いのおかげです 」。彼も肩を揉んでくれた ストーナー et ペドロサ。しかし、これらについては、彼はそれほど詳しくは述べていない。 彼らが才能を持っていればいるほど、彼らはより多くの力を持っています。そして、彼らと協力することはさらに困難になります。マークとダニは強いキャラクターを持っていますが、それぞれの才能が計り知れないにも関わらず、お互いに非常に近い関係にあります。 」。乗組員の立場を考慮する際に考慮すべき共犯関係 マルケス 今後数年間はまだ割り当てられていません…
これについて、彼はオートバイ競技におけるパイロットの重要性を回想しています。 MotoGP では、違いを生み出すのはライダーであるため、メーカーは最高のライダーに大きく依存しています。非常に強い選手がいる場合は、その選手がチームに残るように、その選手の幸福を保証しなければなりません。優れたドライバーがなければ最高の結果は得られません '。
彼はこう締めくくった。」 ライダーはモーターサイクルのパフォーマンスの少なくとも 70% に責任を負います。 F1とは全く逆です 」。私たちはつい最近のことを思い出します。 カルクラッチロー MotoGPはモータースポーツの世界で最高のスペクタクルであると呼ばれています。
