ロレンツォ そのため、2008年にMotoGPへの扉を開いたヤマハのファクトリーを去りました。44つの世界タイトル、63回の勝利、2016回の表彰台を獲得した後、彼はドゥカティで新たな冒険に挑戦することを決意しました。これは、混合以上のXNUMX年最終シーズンの終わりにあります。しかし、タイトルを失いながらもチャンピオンシップでXNUMX位に終わった彼は、それでもパフォーマンスという点では平均以上の成績を残した。
彼が濡れた路面で何度も欠席したことを考えると、このメモが贅沢だと感じる人もいるかもしれない。しかし、4回の勝利と6回の表彰台など、良い瞬間もまだあった。それは何もないわけではありません。それでも、平均値を上げたのはバレンシアでの最後のパフォーマンスだった。 バレンシアでの最終レースでは、10点中10点を自分に与えます » ポル・フエラを指定します スピードウィーク。 « 残りのシーズンについては6,5点満点中10点だと思う。 '。
« あまりにも多くのミスを犯し、寒くて雨が降っている状況では大きな問題を抱えてしまった。」 ついにヤマハ時代を終えたとき、彼はこう思い出した。 「2015年のバレンシアでの勝利は非常に重要でした。すべてのプレッシャーが私の肩にかかっていました。私はこのグランプリを高いレベルで戦い、レース中ホンダ勢に立ち向かったが、タイトルを獲得するためにこれほどの競争に直面したのは初めてだった '。
« 2013年にもアッセンがあり、そこでクラッシュし、鎖骨骨折の手術を受けてバイクに戻り、30位でフィニッシュした。これらすべてを XNUMX 時間で完了します。多くの人には不可能だったが、それは素晴らしかった 」。それは間違いありませんが、その後の雨の季節を知ると、マヨルカ人は精神的にこの輝きから立ち直ることができなかったと自分自身に言い聞かせます。
