MotoGP: ロレンソ 2017 ドゥカティ vs ロレンソ 2019 ホンダ、あるいは痛ましい対立

ヤマハとの8年間の契約を終え、 ホルヘ・ロレンソ すでに疲れ果てたバイクに挑戦するためにドゥカティに到着しました バレンティーノ·ロッシ 彼の最初の愛に戻る前に、同じ転送の著者。ポル・フエラが赤いマシンでも勝てるということを示すまでに、困難な2017シーズンを要した。ボルゴ・パニガーレ・ブランドの上司の忍耐力がすでに限界に達していたので、期間が長すぎました。したがって、マヨルカ人はホンダに向けて出発した。より複雑ではないオートバイと、より実現可能なプロジェクトをお探しですか?明確にするために、2019 年のロレンソと XNUMX 年のロレンソを比較してみましょう。

今週、 ホルヘ・ロレンソ はホンダのエンジニアと全員のための RC213V について話し合い、協力するために日本に来ています。何が人の怒りを引き起こすのか マルク・マルケス 誰よりも東京の猛獣を使いこなす男。文字通り、比喩的に…

ポル・フエラがいると機能しない。彼がドゥカティにいた時よりもひどいほどだ。 2017年のイタリアGPの後、 ロレンツォ カタールで46位、アルゼンチンで順位を落とし、アメリカ大陸で11位、スペインでXNUMX位、フランスでXNUMX位、イタリアでXNUMX位という結果で、XNUMXポイント差のXNUMX位となった。予選ではムジェロで最高成績となるXNUMX位を獲得し、アルゼンチンとフランスでは最低成績となるXNUMX位をXNUMX回獲得した。

2019年、彼は14ポイントで総合19位で、その結果はカタールで13位、アルゼンチンで12位、テキサスでリタイア、スペインで12位、フランスで11位、イタリアで13位だった。予選ではフランスでの15位が最高成績で、カタールで17位、イタリアで2位のXNUMX回はQXNUMXに出場できなかった。

したがって、ドゥカティでの非常に困難な最初の年と比較すると、完全にマイナスになります。ロレンソはチームメイトだけでなく、他のホンダライダー全員からも負けている。彼はうまく前進できなかった クラッチロー アルゼンチンよりも。ホルヘ氏は確かに解決策を見つけるために日本を訪れているが、この前例のない危機から抜け出すには彼のあらゆる決意が必要となるだろう。