ロレンソはバレンシアでの今年最後のイベントの終わりにヤマハ軍団に別れを告げる予定だ。翌日月曜日、彼はドゥカティレッドを履いて、日本のブランドがデスモセディチを発見するために残された時間は48時間だ。美しい物語の終わりと、ハイリスクな新たな物語の始まり。
大災害がない限り、今シーズンの終わりには、ロレンソは間違いなくマルク・マルケスに王座を奪われることになるだろう。過去4回のグランプリの目標は、少なくともその年を好成績で終えることだ。 副チャンピオンの地位についてチームメイトと争っている バレンティーノ·ロッシ。チャンピオンシップ初のヤマハライダーの代名詞としてサメが狙う準優勝の座。これにより、彼は部隊のリーダーとして 3 本の音叉を持ってブランドを離れることができるようになります。
そこに到達するには、14ポイントのハンディキャップを克服する必要がある。アラゴンでの彼の最後のパフォーマンスを考えると実現可能だが、雨の中やミサノの乾いた地面での彼の最後のパフォーマンスに言及すると、また複雑になる。ビジネスで成功するかどうかにかかわらず、マヨルカ人選手がヤマハの支部を閉じ、ドゥカティの本を開くことによって、彼女のキャリアに大きなページを開くことになるという事実は変わらない。だって、私たちはこんな時期に背を向けたりしないから プレミアカテゴリーで43回の勝利、105回の表彰台、XNUMX回のタイトルを獲得.
バレンシアGPの夜、ポル・フエラは心の痛みを感じるだろう。彼はすでにそのことについてテレビ番組で話題になっている スピードウィーク : 「何が一番恋しいか分からないけど、それがバイクじゃないことを願っています」と5度のタイトルを獲得した選手はコメントした。 「バイクが一番大事だから。ヤマハは非常に優れたマシンなので、それが起こる可能性はある」.
常に不安を和らげる率直さがロレンツォのトレードマークであり、こう続けます。 「ヤマハチームは素晴らしいチームです。彼女はとてもプロフェッショナルで、良い雰囲気を持っています。何も問題はなかったし、彼らはいつもとても良くしてくれた」 保証 今年末に2日以内にドゥカティに連絡できる人.
「私はいつもチームメイトとまったく同じバイクに乗ってきました。バレンティーノ・ロッシと一緒に到着するとすぐに、次にベン・スパイスと一緒に、そしてバレンティーノが戻ってきたとき。それは非常に重要です "。 「また、バイクは常に競争力があり、ほぼすべてのシーズンでトップ2でフィニッシュしました。バイクは常に勝つことができました。」
背番号 99 がドゥカティで求めている一貫性: 「大きな挑戦ですが、挑戦していきたいと思っています。 MotoGPでキャリアをスタートして以来、私はヤマハしか知りませんでした。何か新しいものが欲しかったのです。私の意見では、今がドゥカティ体験を試すのに最適な時期です。彼らはジジ・ダッリーニャのおかげで大きく改善した。以前彼と一緒に仕事をしたことがある。」.
思い出されるだろう カルクラッチロー ホルヘ・ロレンソがドゥカティに世界タイトルをもたらす能力にまったく自信がない.
