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バレンティーノ・ロッシは2020年、岐路に立つことになるだろう。 40歳を超えた今、彼の将来はもはや、どこかの厩舎に留まるかどうかではなく、再びそこに留まるか、二度とそこに留まらないかにかかっています。彼の最後のシーズンは複雑なものでしたが、このオフシーズン中は、すでにキャリアパスとして認識しているカーレースを特に楽しんでいるように見えます。この冬休みが終わったら、私たちは決断を下さなければなりません。彼の元ボックス仲間、ルカ・カダローラがトレンドを提唱しています…

のファン バレンティーノ·ロッシ 現在少し緊張しています。彼らはすぐに自動車の耐久レースに情熱を注ぐ必要があるでしょうか、それともオートバイのグランプリを熱心に経験し続ける必要があるのでしょうか?なぜなら、ヴァーレは2020年の前半に将来がどうなるかを決定しなければならないからだ。この段階で、私たちは何を考えるべきでしょうか? 2019年のキャンペーンは残念なものでしたが、オフシーズン初期のテストは励みになりました。ドクターはこう宣言した。次期ヤマハは、少なくとも表彰台を期待できる理由を与えなければならない、そうでなければ…

XNUMX度の世界チャンピオン ルカ・カダローラ 滑走路側監視員として働いた バレンティーノ·ロッシ 2016人のイタリア人選手は前年末に2018年間の協力関係に終止符を打ったものの、56歳の引退選手はタヴッリア出身のこの男のシーズンを注意深く観察者として見守った。 バレンティーノはシーズンの良いスタートを切り、2度の表彰台を獲得した。しかしその後、彼は危機に陥った。彼について少し、バイクについて少し…それが結果に影響を与えました。彼にとって今年は大変な年だったと思う 」と『ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト』のインタビューで分析した。

以下のために ロッシ2019年にはラス・テルマス/アルゼンチンとオースティン/テキサスで20位が2011回あった。チャンピオンシップXNUMX回の優勝者にとって、チャンピオンシップでのXNUMX位は、グランプリの最高カテゴリーにおけるXNUMX年間のキャリアの中で最悪の最終結果となった。 、XNUMX年のドゥカティ年以来。

 

 

しかし、 カダローラ 2020 年については慎重ながらも楽観的です: 来年をより果敢に、そして競争力を持ってスタートするための基盤が整ったと信じています。 » 将来への鍵を提供する可能性のある状況: それは結果に大きく依存します。もちろん大事な年になります。彼は2020年以降も継続したいと考えていると思う。だからこそ、彼は2020年シーズンの初めからそこにいなければならないのだ。 '

現在、ヤマハ一族内での競争が非常に激しいため、これは特に必要となるだろう。公式チーム内だけではありません。」 2019年のビッグサプライズはクアルタラロだった »、確認 カダローラ これは、ペトロナスとヤマハのパイロットが先を行っていたことを思い出させます。 ロッシ 世界選手権ランキングで。
« たとえグランプリを獲得できなかったとしても、本当に強いルーキーです。彼はとても競争心が強かった。通常、若いドライバーはまだ成長しているので、来年はさらに強くなることが期待できます。ヤマハ内部では厳しい戦いになるだろう。なぜなら、彼とビニャーレスはシーズンの終わりにかけて非常に強かったからだ。 » これは、特定のことを考慮せずに、 ホルヘ・ロレンソ ヤマハがヨーロッパに設立したテストチームに落ち着くだろう…

 

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