これはまだ正式なニュースではありませんが、LCR チームのボスに至るまで共有されている強い傾向です。飛行士 カルクラッチロー そこで司会を務めるのは現在のMotoGPシーズンを終えた。彼のチームメイト 中上 来年まで彼が再びホンダに乗るのを見ることはないだろう。ドイツ人 ステファン・ブラドル HRC のテスト担当者はフリーランスの仕事をします。非常に多くの要素がボスのルチョ・チェッキネッロによって詳細に確認されました…
カルクラッチロー オーストラリアGPのFP2中に大クラッシュに見舞われた。時速 300 km を超えると、彼は自分自身が砂利の罠のおもちゃになっていることに気づきました。彼は足首の骨折から解放されました。そして支払わなければならない額は厳しいものです。」 私は医師ではありませんが、脛骨と腓骨の底部に2箇所の骨折があり、足首にも影響が出ています。 » LCRホンダチームのボスがSpeedweekでコメントした。 「 これは鎖骨骨折ではなく、2週間後に再び乗れるようになるということを認識する必要があります... »
« カルは最初の小さな手術を完了しました。プレートとネジを使用しました。木曜日に次の手術が行われます。日曜日か月曜日にはヨーロッパに戻ることができるだろう。現時点では、急いで右足首に永久的な損傷を与える危険を冒す必要はありません。私の現実的な予想では、2月のセパンテストまでカルがレーシングマシンに乗るのを見ることはないだろう '。
彼は付け加えます： " それが現状です。私たちは何も変えることができません。それでも、23月25日からXNUMX日までのテストに向けてCalが稼働できるという期待はある。しかし、カルは医師と相談してこの決定を下します。この検査は手術のXNUMX週間後に行われます。カルはとても健康でまだ若いので、これは選択肢になるかもしれません。 "
ステファン・ブラドル したがってフリーランスになります。 4年ぶりに再会したLCRチームの旧知…」 ステファンは 2012 年から 2014 年まで私たちのために運転してくれました。 それは実りあるコラボレーションであり、私たちは彼と一緒に仕事をするのをいつも楽しかったです。 私たちは彼は良い仕事ができると思っています。 彼は本当に才能があり、チームのこと、バイクのこと、私たちの仕事のやり方を知っていて、チームマネージャーのビーフィーとのコミュニケーションに慣れています。 私たちはステファンのドライビングスタイルを知っています。 これらは良い条件です。 »
玉蜀黍 チェッキネッロ 13か月でグランプリをXNUMX回しか走ったことがないドライバーに奇跡は期待できないことを彼は知っている。 「 私自身もパイロットでした。 ですので、たまにしか乗らないバイクではなかなかフィーリングが得られないということは承知しております。 そして、すべてのレギュラードライバーは、レース週末に出場するために10週間ごとにレースをしています。ステファンがカルのように表彰台を争うことは期待できない。しかし、私たちは世界選手権のポイントを計算します。 15 から XNUMX の間のどのポジションでも非常に役に立ちます。もしステファンが練習セッションでトップXNUMXに入れば、その結果は注目に値するだろう。しかし、マレーシアでポイントを獲得しなければ、ドラマは作れないだろう。」
彼はこう締めくくった。」 MotoGPの最近の歴史の中で、トップバイクに飛び乗って驚くべきパフォーマンスを見せた後任のライダーは一度もいなかった。 '。
