MotoGP、ルシオ・チェッキネッロ：「この勝利は予想していなかった」

オースティンでのアレックス・リンスの勝利後のルシオ・チェッキネッロのインタビュー。ホンダとの関係、カレックスフレーム、そしてドゥカティからの挑戦。

パー ルイージ・チャンブッロ de コルセディモト

アレックスリンス 持ち帰った ホンダ 1年半の禁欲を経てMotoGPで成功を収めた。彼のLCRチームの功績も称えられます。 ルシオ・チェッキネッロ、親しみやすく、プロフェッショナルで、常に競争力のある作業環境を作り出すことができます。マネージャーはテキサスでの勝利、有名なカレックスのシャシー、そしてますます強固になっていく HRC との関係を非常に明晰に分析しています。

正直に言うと、MotoGPプレシーズン中に見たものから、この勝利を期待していましたか？

この勝利は予想していなかったし、我々にとってもホンダにとっても驚きだった。ただし、バイクの改善、調和、発展の興味深い兆候はいくつかありました。私たちが行ったとき アメリカ、目標は練習でトップ10に入り、レースをトップ7か8で終えることでした。。しかし、スプリントの表彰台と決勝の勝利は予想していませんでした。

何年も経ち、スポンサーを見つけるためにチームを管理するあなたの能力を誰もが褒めています…MotoGPチームを管理するのは難しいですか、そしてあなたは自分の人生のどれくらいの時間を費やしていますか？

私はこのチームを 27 年間持っていますが、毎年何かがうまくいきます。時代はますます困難になり、出費はますます増大しています。大変な努力なので褒められると嬉しいです。自分の時間はありませんが、この仕事に魅力を感じているので、それほど負担にはなりません。疲れを感じることはありますが、回復するのにそれほど時間はかかりません。私は朝から晩まで、チームとそれに関連するすべての活動の管理に常に気を配り、順調に進んでいます。

ルシオ・チェッキネッロとカレックスのシャーシ: ホンダは引き続き独自のシャシーを設計し、社内または社外でシャシーを生産する企業を決定する »

アレックス・リンスは、ホンダからすべての最新情報を受け取っていないことに何度も不満を述べている。今から何か変わるでしょうか？

アップデートについて話すときは、シャーシや別のコンポーネントなどの特定の詳細について話します。 ホンダは私たちの状況を気にかけていて、工場も以前から気にかけていて、今はさらに気にかけてくれると言えます。 私たちは、進化のピースは常に前進を表すものだとよく考えています。ファクトリーチームに参加するということは、場合によっては、レース週末のセットアップに貴重な時間を費やして、道から外れることを意味することもあります。ホンダがすべての詳細を私たちに提供しなかったのは歓迎すべきことだ。なぜなら、それによって私たちが利用できるものをより注意深く分析できるようになったからだ。それはチャンピオンシップの開始時点ですでに多かった、あるいはおそらく多すぎたからだ。

リンスの不満は、パイロットの古典的な行動の一部であり、それを最大限に活用したいと考えています。同時に、チームマネージャーとして言えることは、 ホンダについては何も文句はありません、逆に開発に関わってもらえることに感謝しています。

私たちはカレックスのシャシーについてよく話しますが、あなたの自信は何ですか、またホンダがドイツのメーカーに依存しているという事実をどう解釈しますか?

これについては情報がありませんが、 ホンダ側には多くの予備がある。カレックスは建築家ではあるが、デザイナーではないと思います。ホンダは今後も独自のシャシーを設計し、社内または社外でシャシーを生産する担当者を決定する。 短期間で大量の材料を生産したいという要望の一環として、おそらく通常のサプライヤーに加えて他のサプライヤーを評価するために Kalex に目を向けたでしょう。。 Kalex フレームが届くかどうかはわかりません。私たちはバイクを少し改良することに取り組んでいます。

今すぐドゥカティを倒すことができますか？

ドゥカティはブレーキング、加速、コーナリングの両方で非常に強力です。ホンダがシャーシ、空力、電子機器、エンジン部品において議論の余地のない進歩を遂げてきたため、その実現は近づいています。 ドゥカティが前にいるときはなんとかドゥカティの後を追い続けることができますが、ドゥカティが私たちの後ろにいるときは簡単に追い越されてしまいます。。これは、最高速度を向上させる必要があることを意味します。これはエンジンに依存するだけでなく、場合によっては空力効率の要因にもなります。ホンダは近い将来に向けて双方向に取り組んでいる '。