ホンダでは現在、来たる MotoGP シーズンに向けて準備が整っています。少なくともほとんどの場合、永久にロックするにはまだ1人が欠けており、それは中上に関係するためです。今年デビューするこの日本車は、最初のドライバーとして クラッチロー。後者は翼のある紋章のリースを2020年まで延長した。船長を返還するには十分な額だ ルシオ・チェッキネッロ ハッピー…
MotoGP内でLCRチームの発展を支えた男は、ホンダの日よけの下になんとか居場所を見つけた。の契約更新により少し固められたポジション カルクラッチロー " Cal が私たちおよび HRC と新たな契約を結んだことを非常に誇りに思います » イタリア人はこう宣言する スピードウィーク。 " 私たちはすでに2019年の契約を結んでいましたが、カルとHRCはそれを2020年まで延長することを決定しました。2020年末には、多くのMotoGPライダーの契約が再び期限切れになります。彼は契約をこの期限に合わせることに決めた。 HRC と私たちはそれを嬉しく思っています。したがって、私たちはXNUMX年間を一緒に過ごしたことになります。そして、それは必ずしも終わりではありません。 »
2019年は強力なデュオから、ホンダはトリオの登場により期待できるようになるため、さらに興味深いものになるだろう。 ホルヘ・ロレンソ。エミュレーションの同義語でもあるインストール: この3人のドライバーがどのようなパフォーマンスを発揮するのか非常に楽しみです。もしかしたら3人揃って表彰台に上ることもあるかもしれない。カルがロレンソより先を行くことを祈りましょう "。
彼の2人目のパイロットの場合について 中上、元 GP125 勝者は次のように述べています: » 私はすでにホンダに中上の将来について明確にするよう依頼した。このプログラムは継続するつもりであると言えます。きっと続くよ。ただし、ホンダとスポンサーの出光が公式に発表していることなので、100パーセント確認することはできません。 »
2019年もドゥカティが現在の素晴らしい調子を維持できることに期待しなければならないという事実は変わりません...」 現在、一人で マルケス ホンダでは毎週末表彰台に上がることができる。現在、ドゥカティライダーは彼よりも優れています。ホンダは主にエンジンを担当した。真実は、ドゥカティの方が最高速度が優れていたということです。ホンダはエンジンの耐久性と出力の向上に常に取り組んでいます。今、彼らは最高速度を向上させる機会を得ました。それがマークとカルが求めていたものです。彼らはとても良い仕事をしてくれました。だからこそ私たちは常にトップにいるのです。ホンダはエンジンを大幅に改良した '。
