カル・クラッチローは、間近で見た彼の話を信じるのであれば、控えめに言っても激動のマレーシアGPを経験しました。しかし、彼は無駄に旅をしたわけではありません。地元の監督ラズラン・ラザリがマレーシア人であることからFP2の英雄として高く評価していたイギリス人選手は、19クラス中2020位を確保した。これはフルタイムのMotoGPライダーとして引退し、その後ヤマハのテストライダーとして契約して以来最高の結果となった。 XNUMX年末。RNFチームマネージャーのウィルコ・ゼーレンベルグはこう宣言した。 カルは素晴らしいレースをした。また、我々の後ろでフィニッシュした選手たちを見ると、引退から復帰し、定期的にポイント圏内でフィニッシュしている彼がやっていることは非常に印象的だ。彼には脱帽です 」。そして、彼が本気で取り組んだからこそ、そのパフォーマンスはさらに貴重なものとなる。これがセパンでの彼のストーリーです。
そしてこの叙事詩は、当然のように出発から始まります…」 そこはまさに狂気の沙汰だった 「サイード クラッチロー シュール クラッシュネット。 " でも楽しい, 私たちは素晴らしい戦いの中にいたからです。翼が何枚剥がれたか分からないので、カメラは私たちに向けられているはずでしたが、 私たち10人は一緒に完全に夢中になっていました 」。彼は次のように指定しています。」 スタートはとても良かったのですが、ターン2でクラッシュしそうになり、リアを失いました。いくつかポジションを落としましたが、なんとかコースに留まりました。私は大丈夫でした '。
« すると、ダリン・ビンダーがどこからともなく現れて、まるで猛者のように馬に乗っていたのです！ 彼は素晴らしい位置にいたので、うまく乗りました。問題は、パックが分離し始めていたことでした。彼は私たちのグループの先頭に立っていて、彼の前でグループを失いましたが、私たちの後ろにはアレイシ、ザルコ、ジャックという非常に優れたライダーがいました...私たちは皆、バカみたいにライディングして少なくとも8〜10秒を失いました！ XNUMX周でXNUMXつ順位を落としてしまいました！一点に。 「もうやめて、放っておいて！」と思いました。ガムボールを飛ばされる代わりに幸せに乗らせてください 「サイード クラッチローMotoGPの後輪から破片が排出される現象を指します。 ジャック・ミラー 被害者でもあったと言われています…」 本音をいうと、 これらのバイクが時速 300 km 近くでボールを投げてくると、痛くなります。 » 保証します クラッチロー.
カル・クラッチロー：「 ガムボールの飛沫と暑さの間で、バイク上ではほとんど非人道的な状況でした«
彼は付け加えます： 「『一人で後ろに乗って群衆に手を振ったらどうだろう』と考えていたんだ」, でも、競争心が私に勝ってしまうのです。実際はとても楽しかったのですが、ペースを落としてしまったので、 私たちは制御不能だった。戻ってきて最後の2周でオリベイラとマーベリックを追い越せたので、最後には幸せでした。 最終周回でブロック戦術をとった '。
でも、こんなこともあったんだ…」 レース中ずっと体温は40度をはるかに超えていました. 他のスポーツでは、これほど長時間かつ急速に体温が 40 度を超えることはありません。 あなたは革製のスーツを着てバイクに座っていて、自分のエンジンからの熱だけでなく、他のバイクの排気ガスからも熱が伝わってきます。。高い外気温と組み合わせると、オートバイはほぼ非人道的な状態になります。 '。
彼はこう締めくくった。」 他のスポーツにはサーマルプロトコルがあり、ここでは1.000度の熱風が照射されます。。とても暑い。レースから40時間経ってもまだ革製のスーツを着たまま座っている人がいるのか私にはわかりません。ここでは最初のターンですでに20度を超えていて、XNUMX周することになっていますか？それは信じられないです '。
カルクラッチロー ここまで5レースで10ポイントを獲得し、チームメイトのルーキーに2ポイント差をつけている ダリン・ビンダー、マレーシアに敗れ、5差となった アンドレア・ドビツィオーゾ、 誰に ヤマハRNF イタリア人がミサノのパドックを離れることを決めたとき、英国人に再割り当てされる前に割り当てられた。
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