MotoGPマレーシアJ3：ホルヘ・マルティン（ドゥカティ/AB）ロケットが離陸後に再び墜落

土曜の予選ではホルヘ・マルティンがセパンでの記録を打ち破ったが、日曜のマレーシアGPレースではドゥカティGP22で同じ記録を打ち立てた。プラマックのライダーは2023年まで残留することを後悔しているが、ドゥカティが赤いバイクに乗ることにしたエネア・バスティアニーニよりも優れていることを証明する機会をまたも逃した。しかし、彼の実証されたスピードにより、少なくとも年間最優秀ポールシッターに賞を与えるBMWチャレンジの優勝候補に挙げられるだろう。ミュンヘンのメーカーのスポーツシリーズからの美しい車で、このマレーシアの週末にペッコ・バニャイアが獲得したヴィンテージの車です。

ホルヘ・マーティン は、激しく打ち上げられたものの、それでも軌道を外れるロケットです。そこに到達すれば、多くのライバルを追い越すことは間違いない。しかし今のところ、まだ進歩の余地があります。土曜日、彼はセパン・サーキットで絶対的な記録を打ち破り、自らが「マルティネーター」であることを明らかにし、日曜日には、単独で逃げ切るのに必要なレーシーなペースを示し、大役を果たせたかのように見えた。今季初勝利となった。しかし、7周目にドゥカティのフロントがセクター2で予期せずクローズし、すべてが台無しになり、マドリッド出身の彼は気づけばグラベルの上に座っていた。

マーティン この瞬間、最も近い追走者に対して1,2秒のアドバンテージを得た。 ペッコ・バニャイア、チームメイトのターンごとの巨大なターンを再現することはできません。 ヨハン・ザルコ。したがって、スペイン人選手は、チーム順位の可能性を心配する必要がないように、レースの最初のループでギャップを開けることができると確信していました。そうすれば、順位争いに集中しているイタリア人ドライバーにポジションを委ねることになるでしょう。 MotoGPタイトル。

ホルヘ・マルティン：「 前のラップよりも 1 km/h 速くこのターンに入りました« 

« 前の周より1km/h速くこのコーナーに入ったのですが残念でした »、まとめました ホルヘ・マルティン を終えた後 マレーシアグランプリ。 " タイヤと体格を維持しようと努めていたが、この状況ではミスをしやすい », 今年89回の辞退を今では後悔している背番号XNUMXはこうコメントした。それでもスペイン人は日曜日の唯一のポジティブな面を持ち続けている。 この経験と教訓を将来に活かします。今週末は我々が強かったと確信してマレーシアを出発します。できる限り最高の形でシーズンを終えて、2023年に集中するつもりだ。最高のMotoGPライダーたちと戦えると分かっている」 '。

ホルヘはデスモセディチに乗るのがとても快適だと感じ、バイクのエンジンマップを変更して速度を上げ、追っ手に対する優位性を広げようと努めました。」 スタート時、私はペッコにコンマ８秒差をつけていましたが、その後はペッコに１秒以上の差をつけました。逃げられると分かっていたので、 攻撃用にマッピングを変更しました、しかし、その後落ちました。今日はとにかく勝ちたかった。やってみたと言えるから落ち着く '。

彼はこう締めくくった。」 レースをなんとかしようと努めていたが、常に変動要素が多い。過去4レースで我々は非常に競争力があったと思うし、我々のバイクは速いので、 絶対の自信を持ってバレンシアへ行くよ '。

MotoGPマレーシアJ3：ランキング

信用分類 motogp.com