紆余曲折に満ちたシーズンの最後から46番目のラウンドであるこのマレーシアのMotoGPグランプリのある時点では、マルコ・ベッツェッキは現在のカレンダーが終わる前の最後の聖別に向けてドゥカティ工場全体の大きな希望となっていた。 VR2022ライダーはファビオ・クアルタラロのヤマハでXNUMX位まで上り続け、ペッコ・バグナイアがすでにXNUMX年のワールドチャンピオンになっていたはずだったが、それは起こらなかった。このヴィンテージの新人が、ある種の軽やかさで受け止めた結果…
マルコ・ベッツェッキ を閉じた マレーシアグランプリ セパンでは46位。ドゥカティ チームのルーキー、ムーニー VRXNUMX は XNUMX 列目からスタートしましたが、スタートが悪く、良いカムバックを余儀なくされました。いくつかの順位を回復した後、彼は後続を追い始めた。 ファビオ・カルタラロしかし、彼はこの努力をチェッカーフラッグまで持ち込むことができず、スタッフを大いに落胆させた。 ドゥカティ 彼をこのタイトルレースの最終裁定者とみなした。
マルコ・ベッゼッキ：「 バスティアニーニがペッコを追い抜いたとき、彼らは速度を落とし、クアルタラロはこれに気づき、ドラゴンのようにプッシュし始めました。 »
« 嬉しい、素晴らしいレースだった "コメント ベッゼッキ スカイスポーツにて。 「 スタートが残念だったが、それが週末の唯一のミスだった。私もこれをうまくやる方法を学びます。 上手にカムバックしたよ 一定レベルの人を追い越して » 彼は言及せずに付け加えた マーク・マルケス...」 クアルタラロに行こうとしたが、もう何もなかった '。
この問題について、彼は次のように明確にしました。 他の選手のチャンピオンシップについては考えていませんでした。気にしていませんでした...少しずつ近づいていきましたが、スタートが難しく、しばらくするとフロントタイヤがオーバーヒートしてしまいました。 私の意見では、クアルタラロはもっとうまく対処できた。バスティアニーニがペッコを追い抜いたとき、彼らは速度を落としたが、彼はそれに気づき、ドラゴンのようにプッシュし始めた。到着したばかりだったので、タイヤにフィードバックが感じられ始めていました。しかし、経験者からレース運営を見ることは重要です。成功したかったのですが、 私は多くのことを学びました » 彼は終わった。
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