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マルク・マルケスは、オーストリアでレッドブルリンクの最終ラップの最終コーナーでドヴィツィオーゾに敗れたことについてコメントし、15度目のMotoGP王座を獲得したら、今シーズンの終わりにはこの試合のことを誰も覚えていないだろうと宣言した。おそらくだが、続くシルバーストーンでのイギリスGP、アレックス・リンス戦でさらなる旗降ろしが見られたことから、ホンダ関係者に対する呪いではないかという疑問が生じた。このジャンルにおける 73,33 の対決のうち、スペイン人は XNUMX% の確率で敗北したので、このことは記憶に残るでしょう…

マルク・マルケス 彼は MotoGP の歴史を書く人物であり、Honda をトラックに投入するたびに非常に多くの功績を積み上げています。リーンアングルにしても、ポールポジションの数にしても、彼はその仕事に適任だ。確かに、しかしホンダ関係者も無敵ではない。ただ時間を待つ必要があります。そしてファイナルラップの最後のターンで彼をクイックに刺し、それを自分の仕事にする...

このようにまとめると、すべてが簡単に見えます。それは明らかにそうではありません。ただし、次のような事実があります。 マルケス 最終ラウンドではすでに73,33回も勝利を目指して戦っている。 XNUMX回の対決のうち、彼が勝ったのはXNUMX回だけだった。事件のXNUMX分のXNUMXで、彼は敗北を喫した。率はXNUMX%。

したがって、反対して、 アンドレア・ドビツィオーゾ, 彼は5回負けて1回勝った。 2018年のタイでした。それ以外の場合は、2017年と2019年のオーストリア、2018年と2019年のカタール、そして2017年の日本で、 ドヴィツィオーゾ リング上では最高だった。数週間前、スピルバーグで、 ドヴィツィオーゾ こちらも初めて倒すことができました マルケス 最後の最後は攻撃的な位置から。以前は、彼はいつも自分自身を守ることに「だけ」成功していました。

直面する ロレンツォ, スコアは3対2です マヨルカ島を支持する。彼は倒した マルケス 2018年のスピルベルクでは巧みな操作で勝利を収め、2016年のムジェロでは残り数メートルでホンダから勝利を奪い、2013年には圧倒的な強さを見せた。 マルケス シルバーストンの最後から2番目のコーナー。 ロレンツォ 現在ホンダでチームメイトとなっているこの男に対し、2014年ムジェロ戦、2015年フィリップアイランド戦でXNUMX度降参した。

マルク・マルケス vs バレンティーノ・ロッシ、近年で最も感動的なMotoGP対決だ。 2015年のセパン事件は今でも記憶に新しい。しかし、最初の摩擦は数か月前に起こりました。 ロッシとマルケス アルゼンチンで肩をもむ。しかし、それはただ 車軸 成功への最終決定がなされた場所。 ロッシ リーダーとしてゴールラインを垣間見ましたが、 マルケス 中で速度を落とそうとした。彼はヤマハのナンバー46をヒットさせ、グラベルの抜け穴に真っすぐに突っ込み、最初にゴールラインを通過した。

マルク・マルケス にも対処しなければならなかった ダニーロペトルッチ そしてこの場合、 それは同等のスコアです: 1-1…ミサノの土砂降りの雨の中、 ペトルッチ、2年前、MotoGPでの彼の最初の成功を垣間見ました。最終周回までレースをリードしたが、 マルケス 最終コーナーで彼を追い抜き、勝利に向けて走り出した。 ペトルッチ 2019年のムジェロまでリベンジを待った。

最後に最新のイベントであるイギリス グランプリで終わります。 アレックス・リンス 輝く。この場合、 マーク・マルケス 公式鈴木がリードしており、スコアは 1 0へ。当然の価値のある戦術的傑作。最終ラップでは、GSX-RRの優れたトラクションを利用して、よりタイトなラインを刻みながら最終コーナーに突入しました。 マルケス 最後の数メートルでわずか0,013秒間彼に固執するまで。

しかし、これらの武功は、人の功績と才能を何ら奪うものではありません。 マルク・マルケス おそらく誰にもできないようなやり方で、自分のホンダを鞭で打つ人だ。そして今シーズン、これまで以上にボスであるのは彼です...

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