MotoGP：マルク・マルケスと2024年からのKTM計画は、2023年のパドックを明るくするちょっとしたBGMだ

マルク・マルケスのこの見通しは、現時点ではありそうもないシナリオのように思われるが、それでもこの問題に近づいているとするさまざまな情報筋によって伝えられることが増えている。最新のものはこのツイートであり、ホンダの8度の世界チャンピオンの状況について、ジャコモ・アゴスティーニが最近行った評価と比較されるものであり、その背景には、パイロットの新たな行き先はまだ不明で、今後の離別が背景にある。特に次のステートメントが含まれます。 マルク・マルケスとレッドブルの間の合意を考慮すると、KTMが候補と考えられる唯一のチームである 」。その通り…

MotoGPのパドックにおける革命が大金によって引き起こされたという話を聞くのはこれが初めてではない。 レッドブル ～の残りのキャリアを誰が担当するのか マーク・マルケス。 上の スポーツアクション パドック TV、LCRホンダチームの元幹部 オスカー・ハロ 1か月前にこう宣言した。 マルク・マルケスはホンダに対して非常に怒っている。 レッドブルは彼をKTMに連れて行くことを検討している一方、ペドロ・アコスタはエミリオ・アルサモラとともにHRCに行く可能性がある '。

それ以来、こんなツイートが流れてきました。

マルク・マルケスとレッドブルは確かに共通の未来を定義しますが、どこにあるのでしょうか？

それから、 マーク・マルケス フランスGP後に次のように断言した。 私は箱の中で、「準備はできている、長い間やっていなかったような運転をした」と言いました。 でも毎レースそのようにすることはできない。私にとって心理学的に最も重要なことは、 私がいることを示してください、この自信を持ち続けて、 日本から小物が届くのを待つ '。 マーク・マルケス したがって、ル・マンでは、レッドブルにその無傷の能力について安心させ、警告した。 ホンダ、本当に自分の仕事をする時が来たことをもう一度...

しかし、そうでない場合、どのようなシナリオがあるでしょうか?いくつかのバリエーションがあるので... 1つ目は、疲労感です。 レプソル、実際、それがもたらす出発について ホンダ プロジェクトを経済的に再検討すること。の出発の結果として、 マーク・マルケス に向けて出発する KTM とともに レッドブル その購買力の保証人。その代わりに、 ピーターアコスタ.

2つ目は、Pierer Mobility AGの統合を目的とした組織再編です。 マーク・マルケス ET ペドロ・アコスタ。そのためには、ドゥカティ一族からチームを盗み、それに太鼓判を押す必要があるだろう ハスクバーナ... なぜなら、スズキが去ってからドルナがスターティンググリッドの2ブロックを予備として持っているとすれば、それはすでにその場所にある紋章のマーケティング活動のためではなく、本物のメーカーのために予約していることになるからである。インスピレーションを与えたアイデア オートバイスポーツ この下の画像…

3 番目のアプリオリな最後の方法は、場所を解放することで構成されます。 KTM 以下のために マーク・マルケス、たとえば ブラッド・バインダー Tech3 GASGAS では、次のような運命をたどることになります。 ミゲル・オリベイラ 今年は拒否しました。この場合はどうでしょうか ピーターアコスタ ? KTM いつも、あるいは ホンダ。このオプションは巻き添え被害を引き起こす可能性があります。 アウグスト・フェルナンデス したがって、最も脆弱であるように見えます。さて、物事には 2 つの見方があります。煙が大量に発生しているか、火のないところに煙は立たないかのどちらかです。