マルク・マルケスはホンダを不安にさせているだけでなく、MotoGPパドック全体とそのファンの健康状態を不安にさせており、その評価にはそれほど時間はかからないはずだ。彼の複視は深刻な悩みであり、28歳という年齢ですでに大きな負担にさらされている体にとっては単なる危険信号だ。マルク・マルケスは決して努力を惜しまないからだ。 XNUMX度の世界チャンピオンは、記録を築き名声を確立するために常に犠牲を払っています。しかし、彼は依然として、許容範囲と感受性を備えた男であり続けています。彼は、このあまり知られていない側面を、ホルヘ・ロレンソがタブーを解除したテーマ、つまり恐怖というテーマについて強化した報告書の中で明らかにした。
彼がそう頼まれたときのことを私たちは思い出します。 カル・クラッチロー 比べる マーク・マルケス 彼は動物に対して、それを猫だと自発的に認識したのです。ネコ科動物がケイパーをした後、常に足から着地することを指定します。言うまでもなく、いくつかの命が彼に起因すると考えられています...しかし、幸運と不運は依然として顕著であり、公式は ホンダ 彼らの心理的影響について率直に語った。 通常、私たちパイロットは、転倒、危険、痛み、怪我が何であるかをすでに理解しています。 » と証言する マルク・マルケス。 " 転んでも自転車に乗りたくなる '。
マルク・マルケス：「il y a des moments où il faut se forcer un peu, ne pas attendre que la peur passe「
ただし、すべてがそれほど単純であるとは限りません…」 転倒した後、バイクに乗りたくないという状況はさまざまです。 1日、2日、3日以上の休息をとりたい 」。そして彼はこう付け加えた。 しかし、そこでは自分がプロのパイロットであることを忘れてはなりません。それはあなたの趣味であり情熱ですが、仕事でもあり、そうしなければならないときもあります。 収納箱 自転車で登るには少し。そうしなければならないときもあります 収納箱 恐怖が消えるのを待たずに、少しだけ、でも 収納箱 彼女が消え去る時間に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
これらの瞬間は、正確な瞬間に発生します。 マルク・マルケス 説明する。そしてそれは次へのメッセージのようなものです ホンダ, comme un signalement qui interpelle sur la RC213V… “バイクに嫌な予感がすると恐怖感が強くなり、うまくいかなくなります。」と説明しました マルケス。 「「事故は時々あなたを気分良くさせます、そしてそれはゲームの一部だから起こります、そしてそれはバイクのせいで起こるのではなく、あなたがミスをしてバイクが反応したからです。しかし、バイクが自分を裏切って転んだり、物事がうまくいかないと感じたりすると、恐怖はさらに感じられます。 '。
ホルヘ・ロレンソ現在は引退した彼は、この疑問を自分なりの方法で探求しています。 私は 2008 年以来、自分の感じたことを表現することを恐れなかった勇敢な人間の XNUMX 人です。怖くなったときは、それを言いました。中国、ル・マン、モンメロで転んで頭を打ち、バイクに乗るのが怖いとさえ言いましたが、少しずつ克服しました。 最初に認めたのは私だった » とスペイン人は思い出す。
「Ma vie n’aurait aucun sens sans la moto, sans une relation avec le motocyclisme「
彼は次のような報告で締めくくっている。 DAZN " このスポーツが伴うリスクを常に認識しておく必要があります。なぜなら、あなたはバイクを非常に保護されているか、またはオートバイを十分に制御しており、幼い頃からこのスポーツを行っているため、時にはそれが見えないからです…しかし、あなたも同様です何か問題が発生した場合にそれを認識している、または 運が悪ければ、一生続く身体障害を負ったり、命を落としたりする可能性もあります。 」。今シーズン、残念ながら致命的な結果が3回発生しました。
しかし、に戻りましょう マーク・マルケス : ces confidences sur les mauvais côtés de son métier seraient-elles des éléments précurseurs à une réflexion plus profonde sur une fin de carrière ? L’octuple Champion du Monde rassure aussitôt : “ce que l’on ressent sur une moto, on ne le ressent que rarement, voire jamais, dans la vie normale, du moins personnellement. Ce sentiment de liberté est inégalé, même s’il y a une composante de gestion des risques qui rend le tout encore plus riche en adrénaline. オートバイは私の人生の一部であり、オートバイなし、オートバイとの関係なしでは私の人生は意味がありません。“. On respire !
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