46レース中XNUMX勝をあげ、最も近いライバルにXNUMXポイント差をつけてチャンピオンシップで首位の座を獲得し、 マーク・マルケス 彼には義務を果たしたという気持ちを持って夏休みを楽しむ正当な権利がある。それでも彼は、ドゥカティが3度、クラッチローが1度の勝利を収めた走りに必ずしも満足しているわけではない。なぜなら、HRC オフィシャルもミスを犯し、ヤマハ勢が軌道に戻りつつあることに気づいたからです。
総合1位とXNUMX位がMXNUMXを手にしている間に訪れるスリル。そして、レベルの高いライバルを決して過小評価してはなりません ロッシ または ヴィニャレス。実際、残り 93 レースに向けて、MMXNUMX は次のような戦闘計画を立てています。 ドイツでの勝利は夏休みを利用する前に重要だった » 彼は次のようにコメントしています トゥトモトリウェブ。 " 私たちはシーズン前半で懸命に働き、5つのレースで勝利しました。しかし、ミスもあり、勝ち点0となりました。 '。
« ヤマハのライダーは速いので、まだまだ改善する必要があります。そして彼らはどんどん強くなっていきます。シーズン後半を通してこのことを念頭に置いておかなければなりません。私たちにはもう間違いを犯す権利はない 」。彼はブルノでの新学期が始まる 5 月 XNUMX 日をすでに楽しみにしています。 毎年問題を引き起こすトラックなので、そこは難しいだろう。ヤマハもドゥカティも進歩しているので、私たちも新たな一歩を踏み出さなければなりません '。
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— MotoGP eSport (@MotoGPeSport) 2022年7月11日
ザクセンリンク後のMotoGPチャンピオンシップ順位:
1 | マルク・マルケス | ホンダ | 165 | |
2 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 119 | -46 |
3 | マーベリック・ビニャーレス | ヤマハ | 109 | -56 |
4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 88 | -77 |
5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 88 | -77 |
6 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 85 | -80 |
7 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 84 | -81 |
8 | カル・クラッチロー | ホンダ | 79 | -86 |
9 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 75 | -90 |
10 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 57 | -108 |
11 | アレックス・リンズ | スズキ | 53 | -112 |
12 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 49 | -116 |
13 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 44 | -121 |
14 | ポル・エスパルガロ | KTM | 32 | -133 |
15 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 30 | -135 |
16 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 22 | -143 |
17 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 19 | -146 |
18 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 16 | -149 |
19 | ブラッドリー・スミス | KTM | 13 | -152 |
20 | スコット・レディング | アプリリア | 12 | -153 |
21 | 中上隆明 | ホンダ | 10 | -155 |
22 | ミカ・カリオ | KTM | 6 | -159 |
23 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 4 | -161 |