ミサノ・グランプリは、ロマーノ・フェナティの失格、ティト・ラバトの代わりにクリストフ・ポンソンが大絶賛され、バレンティーノ・ロッシがマルク・マルケスとの握手を拒否するなど、波乱万丈以上のものだった。毎レース週末の後に、LCRホンダのスポーツディレクター、オスカー・ハロが報告会を開き、専門家の視点を語った。 オートバイ.
週末は木曜日の非常に緊張した記者会見で始まりました。 バレンティーノ・ロッシはマルク・マルケスとの握手を拒否した。オスカー・ハロが二重の視点から分析した瞬間: 「何が起こったのかを見るには2つの方法があります。このレベルのプロドライバーではない人にとって、ロッシは火に油を注ぐべきではなかった。彼はマルケスに対して恨みを持っており、10回目のタイトルを逃した責任はマルケスだけにある。私にとって、マルク・マルケスは10年前のバレンティーノ・ロッシに過ぎないので、バレンティーノの成熟度は彼をそれ以上に評価するはずだ。ロッシはもうすぐ40歳になるが、マルケスのレベルには達しておらず、ヤマハもホンダのレベルには達していない。彼は彼女と握手すべきだったと思う。しかし、一流のパイロットはそんなことは考えません。彼らのエゴは私たちには理解できないほどです。もしロッシが握手していたら、悔しかっただろう。もし彼らがトラック上で同点だったなら、彼はそうしていただろう。しかし、彼は自分が年上であり、ヤマハがホンダと同じレベルで働いていないため、自分が劣っていると考えています。手を振るのは「分かった、私を潰して」と言っているのと同じだ。 »
その後 フランス人クリストフ・ポンソンの到着 MotoGPに一度も乗ったことがなかったにもかかわらず、負傷したティト・ラバトの代わりを務めたことは多くの話題を呼んだ。しかし、LCRホンダのスポーツディレクターにとって、責められるべき人は誰もいない。 「アビンティアのチームマネージャーであるラウール・ロメロには、解雇されたためではなく、シルバーストーンでの信号不良により負傷したため、不在のドライバーを交代し、費用を負担する義務がある。ラウールはメランドリかフォレスに電話をかけるが、レベルが非常に高いため誰も走りたがらない。誰もMotoGPに107レースだけ参加したいと思っていません。非常に難しく、情報や電子機器が多すぎるため、たった XNUMX 週間で速く走るのは不可能です。ラウールが決断を下し、クリス・ポンソンズがXNUMX秒差でXNUMX%に到達した。危なかったですか？疑いなく。これは私たちが非常にスピードを出して走る機械で、ブレーキをかけようと到着したとき、XNUMXメートル手前でブレーキをかける男を見つけました。電子機器の管理方法が分からないからです。それはあなたにとっても、私たちにとっても非常に危険です。彼。これは人々の話題になるだろうが、私は誰も責めるべきとは思わない。 »
最後に、週末は、次のようなスキャンダルで終わりました。 ロマーノ・フェナティの狂気 人種 ： 「私にとって、彼のライセンス剥奪は正当化される。他のドライバーの身体的健全性をもてあそぶ者は、少なくとも追放されなければなりません。それは単なる行動ではなく、彼はすでに素晴らしい経歴を持っており、このスポーツに彼のような人材は必要ありません。私にとって、フェナティはワールドカップに戻ってくるべきではない。私は彼のことを知っており、パブロ・ニエトが私に彼のことを話してくれました。彼はウッチョと喧嘩し、メカニックにヘルメットを投げつけた。彼は葛藤を抱えた男で、心理的な問題を抱えており、二重人格です。それから彼はやって来て謝罪します、そして彼は黄金の心を持っています。しかし、スポンサーのイメージは非常に重要なので、これがロマーノ・フェナティの終わりだと私は信じています。このような高価なスポーツで資金を見つけるのは難しく、スポンサーはマイナスのイメージを望んでいません。チームを持っていると、ドライバーにはほとんどすべてを許します。ドライバーは自分の子供のようなものです。しかし、ドライバーの行動が重大かつマイナスの影響を与えるため、スポンサーらは呼びかけている。そして私たちはスポンサーに依存しています。さらに、私たちは何百万もの子供たちにとってヒーローです。彼らは見たものすべてを吸収するスポンジです。私たちが何もしなければ、明日彼らはミニバイクに乗って「あなたをフェナティにしてあげる」と言うでしょう。 » 私たちは自分たちのスポーツのイメージに注意を払わなければなりません。 »
