マルク・マルケス 2018日間のテストが終了した時点でタイムシートのトップに登場したのは彼ではないが、それにもかかわらず、この時期の有力者としての地位を確立しているのは彼だ。このことから、彼はカタールでXNUMXか月後に始まるXNUMX年シーズンの大本命の革に乗るという事実が続きます。将来のライバルを評価できる圧倒的な地位…
… 2014 年に経験した 93 回連続の成功という退屈なシリーズを経験しない限り、後者が自己主張することを願っています。なぜなら MM40 にはそれが完全に可能であるように見えるからです。ホンダはうまく機能するだけでなく、ドライバーも印象的だ。たとえばブリーラムでは、気温 271 度を超える中、彼は地獄のようなペースで 78 日間で 96 周を完走しました。金曜日は97、土曜日はXNUMX、日曜日はXNUMXでした。ごめん！
新しいカーボンスイングアームもレビューした本物の主力製品です。すでにライバルに対して心理的優位性を得るには十分だ。というのも、この時期、ヤマハの正規車は低迷しており、 ホルヘ・ロレンソ 疑惑に悩まされている。しかし実際のところ、そうありたいだけのホンダ関係者は競合他社をどう評価しているのだろうか。
GPone で彼は次のように発表しました。 私の最初の危険人物はダニ・ペドロサと呼ばれるだろうし、クラッチローもいるだろう 」。 RC213Vクランでの約束された戦い。しかし彼はこう続けます。 「ドヴィツィオーゾはまだ本来のポテンシャルを発揮していないと思う。ドゥカティ全般と同じように '。
とはいえ、不安な点もありますが……」 ザルコもいる、なぜなら彼がヤマハで前に立つことができるのは奇妙だからだ。ロレンソも謎だ。彼はマレーシアでは速かったが、タイでは苦しんだ。でも彼はカタールにいると思う 」。 1 か月後にすべてを確認してみましょう。
