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ラヴェンナの一家の父親は、37 歳のとき、家族のために専念するために競技キャリアに終止符を打つことを決意しました。アプリリア RSV2002 で 250 年に世界チャンピオンになったマルコは、その後 MotoGP に移り、2005 年にはモビスター ホンダ MotoGP チームのホンダ RC211V で副世界チャンピオンに輝きました。グランプリで 22 回優勝し、その後、ヤマハ、BMW、アプリリア、ドゥカティでワールド スーパーバイク レースで 22 回優勝しました。

彼は最近、自然を満喫するためにトレンティーノ・アルト・アディジェまたはトレンティーノ・南チロルに引っ越しました。

「現地の状況は深刻ですが、少し現実離れしています。人が少ないので動物たちが村に近づいてきました。たとえば昨日、隣の村で路上でオオカミを発見しました。」 マルコはマルコ・カレニャート、リッカルド・グリエルメッティ、ジャンマリア・ロザーティにこう語った。 GPOne.com.

検疫はどうなっていますか?

「そうですね、インドアバイクでトレーニングしながらリラックスして、友達や他のサイクリストに仮想的に挑戦しています。娘をはじめ、以前は愛する時間が少なかったものを愛しています。 »

あなたのキャリアについて話しましょう。季節をひとつ変えられるとしたら何にしますか?

「私の問題は2005年の終わりに始まったと思います。その時、グレシーニとともに世界選手権でXNUMX位になった後、自分は正式なホンダにふさわしいと思ったのですが、残念ながら私はスペイン人ではありませんでした。周りを見回さなければいけないことに気づきました。私はドゥカティを選びましたが、それが原因で問題が発生しました。その後、さまざまな理由から、頻繁に自転車を乗り換えなければなりませんでした。 »

ハヤテチームとの今シーズンの思い出は何ですか?

「バイクには常にポテンシャルがあり、グループは非常にタイトだったので、自分が完走できないとは思ってもいなかった特別なシーズンだった。私はアプリリアで 2015 年には成功しないだろうと思っていましたし、このプロジェクトを信じていませんでした。このプロジェクトは将来的にはうまくいくかもしれないとはっきり言いましたが、その時点ではもちろんうまくいきません。私はスーパーバイクのレースに参加し、MotoGPのテスターに​​なることに同意しましたが、それだけでは彼らにとって十分ではありませんでした。 »

ところで、退職後はテスターに​​なろうと考えたことはありますか?結局のところ、例えば Ducati MotoGP など、何度かあなたの感覚が正しかったのです。

「ドゥカティでの初日の後にプレツィオージに言った最初の言葉を思い出すと笑ってしまいます。私は彼に、このエンジンはキャブレターのチャオに似ていると思うと言いました。一日中、私が否定的だと思うことを彼に話し、最終的には自分自身をそのように理解してもらうよう努めました。私はテストバイクが特に好きではなかったので、テスターに​​なりたいとは思っていませんでした。 »

の出発 ザルコ KTMからの言葉は、ドゥカティやアプリリアとのMotoGPでの多くの困難を思い出させました。何がパイロットにこんなことをさせるのか?

「感覚の問題だが、ザルコはただで止めたわけではないと言わざるを得ない。ドゥカティとアプリリアでは私の状況は異なりました。ドゥカティでは、私はそこに行くことを選択しましたが、間違った時間に到着したためです。 ストーナー 勝っていたが、バイクが気に入らなかった、彼らは皆私に反対していた」

「ドゥカティは私に心理学者を紹介してくれましたが、物事を元に戻して実行することはできませんでした。十分なお金を稼いだので、再び楽しみを始める必要があると思い、すでに試してみる可能性に対して契約の2年目を交換しました」その年の8月に、別のバイクに乗りました。カワサキを試してみましたが、まだ速く走れることに気づき、乗り換えることにしました。 »

あなたはさまざまなバイクを試してきました。最も強烈な感覚を経験したのはどれですか?

「ホンダ V5 は正しい妥協点だったと思います。このバイクのトラクションコントロールは役に立ちましたが、今ではそれがライディングスタイルになっています。 »

多くの人の心に残るバイク、アプリリア RSV4。どう思いますか ?

「シーズン中に多くの困難に直面したにもかかわらず、これは私が乗った中で最高のスーパーバイクだと思います。サインした翌日には、 ダリーニャ 左、そして アルベシアーノ レースの経験がなかったので、シーズンの最初の部分は忘れ去られていました。レースの恩恵を受けられると思っていましたが、翌年、私の意志に反してMotoGPにエントリーさせられました。 RSV4 は、少しの機転があれば、最高レベルでの発言力を維持できるオートバイです。 »

2020年のスーパーバイクシーズンの最初のレースについてどう思いますか?

「私はレースを生で見ていない。まず第一に、休憩が必要で、ただ立ち止まっただけだからだ。全体として、一緒にレースをしたことのないライダーがたくさんいるので、MotoGPを観戦するのはあまり印象に残りません。私はラズガトリオールがとても好きです。さまざまな理由から賭けることができる若手選手です。フィリップアイランドは特別なコースであり、状況が変わる可能性もありますが、バランスの取れたチャンピオンシップを期待しています。レアにはまだ何かがあるかもしれない。とりわけ、レディングは一貫性に賭ける必要があると思います。 »

パニガーレ V4 を試さなかったことを後悔していますか?

「それは私にとって適切なバイクであり、私にとって適切なライダーだったと思います。アルバロと私は多くの点で似ています。私はドゥカティに V2 のようにフィットするかどうか試すよう依頼しましたが、彼らはすでに私を放出することを決めていました。とにかく、私はドゥカティに、デイビスのスタイルは V4 に適しているので、V2 では苦労するだろうと伝えました。何年も経つとそれを変えるのは難しいです。 »

 

 

ソース: GPOne.com

写真©アプリリア、ドゥカティ、ヤマハ、Motogp.comドルナ

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