プレゼンテーション ホンダ マドリッドとリンクする必要があり、 マーク・マルケス として ホルヘ・ロレンソ 待ち遠しい季節に向けて、同じカラーで登場しました。なぜなら、彼らの関係は観察者と雇用主の両方によって注意深く監視されるからです。 2人は相互尊重を誓い、チーム全体の利益を何よりも大切にしていると語る。そうですね… 1 つの例外があります。
チームマネージャー アルベルト・プーチ それを聞きたい人には誰にでもそれを宣言してください。 マーク・マルケス その ホルヘ・ロレンソ いいえ、同じ鶏小屋に2羽の雄鶏を飼うことは危険ではありません。逆に、それは天の恵みです。皆を引き上げる健全なエミュレーションが現れるでしょう。唯一のものに賭けることを決めたドゥカティとは真逆の戦略。 ドヴィツィオーゾ.
この状況に関して、議場はまずマヨルカ島のオオカミを自分の仲間に入れることに同意した人、すなわち、 マーク・マルケス " ペドロサの場合はすべてがとても美しく見えたが、プラス面もマイナス面もあった » 7回優勝者のコメント ソロモト。 " ロレンソとともにシーズン中に前進できるよう努力していきますが、浮き沈みもあると思います。私たちは非常に競争力があり、それが重要なことになります。この大会があるのは良いことだ。それは私たちのレベルの向上に役立ち、チームに良い結果をもたらすでしょう '。
チームは依然として 213 つの異なる RCXNUMXV を作成する必要があります。 ホンダにとって、それは大きな問題ではない。ダニがチームにいたとき、ライディングスタイルは大きく異なっていたからである。そして、これらの違いにもかかわらず、一般的に同じ問題が発生したため、オートバイをアップグレードするのは難しくありません '。
彼はこう締めくくった。」 ホルヘは非常にプロフェッショナルで、ヤマハやドゥカティで多くの状況を経験しており、物事を可能な限り困難にする準備ができています。結局のところ、最高のチームに所属しているとき、これはどのチームでも起こりますが、勝つためには 2 人のドライバーを用意する必要があります。これはオートバイの法則です。最初のライバルはチームメイトです。なぜなら、同じ基準を持っているからです。知らず知らずのうちに助け合ってレベルアップしていくと思います。しかし、我々はコース上で尊敬されなければならないだろう '。
この心からの理解には限界があるでしょう。境界線 ロレンツォ 次のように区切られています。 私たちはいくつかのことを共有しますが、他のことは共有しません。私たちは違うので、違う考え方をするのは当然です。論争も起こるだろう。しかし、チームはドライバーよりも上です。私たち二人とも、できるだけ問題が少なくなるように努めます。 '。
ポル・フエラは次のように結論づけています。 ドライバーはチームメイトを転倒させたくありません。攻撃中、私たちは彼に対してより一層の予防措置を講じます。最終周回の最終コーナーで全てが決まらない限り 」。すべては言われています。
