ヤマハ M1 は、2017 年の MotoGP シーズン途中でベアリングを失って以来、まだ回復中のバイクです。公式チーム内では誰を起用すべきか議論が続いている ヴィニャレス または ロッシ イワタのマシン開発のリーダーに指名されています。演説ではスペイン人が主任技術者である医師を指名しているが、 ラモン・フォルカダ、誰もが自分の道を進むことができると誓います。しかし、忘れられていた3人目の泥棒もゲームに登場します。彼の名前はヨハン・ザルコです GPワン, ロッシのテレメトリスト、マッテオ・フラミーニはそれを正しく証明している。
の未来 ヨハン・ザルコ これは現在、MotoGP のオープンな移籍市場を推進している主要なテーマの 1 つです。ホンダやスズキがKTMの挑戦を受け入れているのがわかりますが、メーカーが決定する必要がある新しいサテライトチームに前例のない3番目のオフィシャルヤマハを投入する可能性もあります。
によって立ち上げられたプロジェクト リン・ジャービス 彼自身。それには正当な理由があります。フランス人は、in-tune ブランドのエンジニアが考慮する義務があるデータを通じて、ヤマハ一族の内部を評価します。ロッシのテレメトリー担当者、 マテオ・フラミーニ、 説明する ： " 私は彼のデータを研究しましたが、それらを通じて、前回のカタールGPでの彼のパフォーマンスは私を驚かせませんでした。そこで私はバイクを完璧に上手に扱い、昨年から大きく成長したライダーを見ました。したがって、ロサイルでの彼のパフォーマンスは驚くべきことではありませんでした '。
そして彼はこう締めくくった。 サテライトチームにこのレベルのライダーがいるということは、間違いなくヤマハのパフォーマンスとバイクの開発に役立つ資産となる 」。日本のブランドは彼をそばに置く努力をするだろうか？
