アプリリアはついにMotoGP優勝マニュファクチャラーの独占クラブに加わった。メンバーはわずか2015名で、XNUMX年にこの冒険が始まって以来、この奉献は長らく待ち望まれていた。ノアーレ社が独自のカラーで取り組んだ初めてのシーズンとなる。それまで、グランプリのコースはXNUMX年に行われていたからだ。グレシーニ・チームとの関係は現在ドゥカティを中心に再編されている。ロマーノ・アルベシアーノは最初からそこにいて、アルゼンチンのように黒人たちが美しくなる前から長い間黒人たちを知っていました。しかし実際には、この勝利は毒杯になる可能性もあります。 KTMに聞いてください…
アプリリア は現在、世界で勝利を収めているブランドです MotoGPの RS-GP の技術的成熟度にはもはや異論の余地はありません。 アレイシ・エスパルガロ6シーズンにわたってそれを守り続けてきた、この功績は間違いなくブランドの歴史に加わった。 アルゼンチン 昨年のシルバーストンで初表彰台を獲得したことに続くことになる。 ロマーノ アルベシアーノ 私たちが最初からどれだけ遠くまで到達したかを理解することができます。彼は長い間、テクニカルディレクターとスポーツディレクターの二役を担当していましたが、スズキで佐原がこのコンビをサポートしたのは1シーズンだけでした...
« 最初の数年間は、仕事の 75% が官僚的なものでしたが、技術的に成長する必要もありました 」と彼は『La Gazzetta dello Sport』に語った。彼は、RSV4 がトップだった WSBK と、そこから最初に派生した RS-GP による MotoGP の間の変遷を思い出します。 衝撃は衝撃的でしたが、私たちには諦めない強さがありました、特に アルバロ・バウティスタのようなプロフェッショナルの働きのおかげで、後にステファン・ブラドルも加わった。それは砂漠を通る旅でしたが、たとえ浮き沈みがあっても、必ずそこに着くだろうと私は知っていました。 '。
その後、この賛辞は、当時グループのボスによって真の価値が認められていなかった、痩せた時代の2人のパイロットに事後的に与えられたものである。 ピアジオ そのうちの一部です アプリリア, ロマーノ アルベシアーノは、人材採用によってすべてが加速した 2019 年を過ごしました。 マッシモリヴォラ、F1とフェラーリから入荷しました。今後、 ロマーノ アルベシアーノ プロジェクトの技術的な部分に完全に専念することができた アプリリア そして、利用可能なリソースのおかげで、高度な資格を持つ技術者がノアーレに到着しました。
アプリリアはバウティスタ、ブラドル、イアンノーネを忘れていない
1年後、RS-GPのエンジン設計が変更されました。 「 ナロー V から 90° V への移行により、パイロットの作業が楽になりました。トルクフルなエンジンから、よりバランスが取れて使いやすくなり、最初のスロットル ストロークが簡素化されました。同時にノアーレで鍛えた人材が復帰し、チーム全体の強化が図られた。 '。
パイロット側では、 アプリリア 固く信じている アンドレア・イアンノーネ。しかし、ドーピング事件によりコラボレーションは中止となり、 アプリリア 最終的な判決を待つ間、ドライバー市場で貴重な時間を無駄にしている。 「 イアンノーネは吉兆の兆しを見せていた、私は彼が2020年のバイクで何をしただろうか知りたいと思っている 」。 2021年のMotoGPシーズン中に、次のようなトップライダーを採用する機会が開かれます。 マーベリックビニャーレスの関与のおかげで、アレイシ・エスパルガロ。多くの困難な瞬間にもかかわらず、彼は決して諦めず、第200回GPの日に歴史的な勝利を収めました。
そしていま ？ 「 私たちは世界選手権のことはまったく考えていません。3レースしか行っていないので、それについて話すのは意味がありません。今のところ、私が待っているのはただ一つ、 それは私たちの状況を固めるためです、我々の2人のドライバーを非常に高いレベルに引き上げ、レースごとに経験するために。オースティンから始まる »、言う ロマーノ アルベシアーノ。 「引き出しの中には非常に重要なアイデアがたくさんあります。」
アルゼンチンでは、勝利の勝ち点25に加えて、 アレックス・エスパルガロ 特別ではあるが戦略的なランキングで3ポイント（シルバーストーン4ポイントとの合計2021ポイント）を獲得した。したがって、他の XNUMX つの点により、ノアーレ ハウスから他のハウスよりも速く進化し続けることを可能にする「譲歩」が取り除かれます。深刻な影響を及ぼした変更 KTM 彼の作品の構成において。ところが、昨年、 Austin Nieuwdorp今週末に経験する次の締め切りは、アプリリアとアレイシ・エスパルガロにとっては災難だった。テキサスはこのRS-GPの進化レベルを確認する機会となるだろう。ちなみに、ヨーロッパのメーカーは過去5回のグランプリで優勝しています。 バニャイア 2021年のポルトガルとバレンシアではドゥカティで、 バスティアニーニ ドーハのドゥカティで、 オリベイラ マンダリカのKTMと アレックス・エスパルガーラス・テルマス・デ・リオ・ホンドのアプリリアで…
