コロナウイルス危機とそれに伴う外出制限により、グランプリの世界では誰も真剣に受け止めていなかったアプローチが明らかになった。これらは実際のドライバーによって争われる仮想レースです。ファンの関心を維持し、放送チャンネルを機能させ続け、パートナーに可視性を与えるために、ドルナによって絶望の海にボトルのように投げ込まれたエルサッツ。世界中で 14 万人の視聴者がいるこの作戦は、ツグミがいない場合、愛好家がクロウタドリでしのぐことを示しました。パイロットたちも真剣に受け止めていました。マーベリック・ビニャーレスの例…
言わないでください マーベリックビニャーレス コントローラーを手にソファに座り、テレビ画面を精査しながらグランプリをするのは、彼がバイクで実際に何ができるかを考えると、笑えるほど楽しい瞬間だという。いいえ。公式向け ヤマハこれらの仮想レースに参加することは、実際の競争に参加することを意味します。 それは複雑です。通常のレース週末よりも緊張しています » 25歳のパイロットも認めている。 「 私はたくさんのトレーニングをし、多くの時間をPlayStationと一緒に過ごしています。怪我をしていたときも、MotoGPでたくさんプレーした。 »
ヴィニャレス したがって、ここで冗談を言うつもりはありません。でのプレミア上映中に、 ムジェロ デジタルで彼は表彰台に上がり、 レッドブルリング その後、彼は勝利を目指してプレーした。日曜日に彼は対戦するだろう シェリー と マルケス 他の人のように クアルタラロ et バニャイア。このリストはすべてを網羅したものではありません。そして真摯に勝利を目指す。 「 Je 真剣に考えて、たくさん練習します » 彼は断言する。
改善: 彼はコントローラーを使った精神運動スキルを向上させているだけでなく、コントローラーの調整にも真剣に取り組んでいます。 ヤマハ M1 バーチャル。 「 オンラインでは非常に優れている必要があります。上手じゃないと速く走れない 」と説明した。 マーベリック・ビニャーレス。しかし、彼が仮想レースで有利であると気づいた特別なドライビングテクニックがあります。 リアブレーキをよく使います。私は最もソフトなエンジン ブレーキをかけました。エンジン ブレーキには 3 つのマップがあります。そこで、エンジンブレーキをXNUMXにしました。実車ではそんなことはできません。 »
このテクニックを実行するには、エンジン ブレーキを上記のレベルに設定することに加えて、トランスミッションをマニュアル モードのままにします。一日も早く本物のゲレンデに戻れるようみんなで待っていれば、 マーベリック・ビニャーレス、彼はゲームで慰めてくれるプレイステーションの魔法にかかってしまいました。
今週日曜日のヘレスのイベントでは、 Marc et アレックスマルケス ホンダにとって、 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティの場合、 マーベリックビニャーレス ヤマハの場合、 アレックス・リンス 鈴木にとっては、 ファビオ・カルタラロ ペトロナスにとって、 ティト・ラバト アビンティアにとって、 ミゲル・オリベイラ et イケル・レクオーナ 公式KTMチームの場所も使用するTech3の場合、 ロレンツォ・サヴァドリ アプリリアと最新の優勝者にとって、 ペッコ・バニャイア プラマック ドゥカティ用。このイベントは、MotoGP公式チャリティーの支援として開催されます。 人生のための二輪車、Covid-19との戦いの取り組みを支援します…
