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マーベリックビニャーレス それは、私たちが従うことを学ばなければならない微妙なバランスです...彼は、困難に直面した非常に早い段階で契約したヤマハ工場で苦しんでいます。彼は何も咎められることはないと言う ラモン・フォルカダ しかし、彼は彼を箱から押し出す最後の人ではありませんでした。これが彼の最新リリースです: 最終的に彼をより速くすることを可能にするミシュラン タイヤのレビューです…

その結果、M1 に関する専門知識を詳しく分析するとき、私たちはヤマハのエンジニアたちを同情するほどでした... ロッシ 彼はヤマハに到着したらすぐにすべてを打ち破ると約束した。冬のテストでは圧倒的な力を発揮し、すぐに 28 つのグランプリを獲得しました。するとまた蛇腹が落ちた。そして最後のオーストラリアGPまで、XNUMXレースで結果が出ない日が続いた。故障 ?一つにはミシュランのおかげです。

でも、出発しましょう ヴィニャレス 説明する: " 2017年の最初のレースでは、古いフロントタイヤでもかなりのスピードでコーナーを抜け出すことができました。ミシュランがよりハードなケーシングを導入するとすぐに、ライディングスタイルは変わりました。それはむしろ、急ブレーキをかけ、その後自転車を止めて先に進むということでした。最終的には、特に最後のレースではかなりセッティングを変更したので、なんとか慣れることができました。これにより、彼はより速いラップタイムを運転することができました '。

彼は続けます スピードウィーク " このタイヤではうまく作業できないので好きではありません。しかし、ミシュランも私と同じように、情熱と献身を持って仕事に取り組んでいます。彼らはレースまでに適切なタイヤを持っているので、良い準備ができるだろう。タイヤ自体は良くてラップタイムも速い。したがって、再度変更する必要はないと思います '。

24歳のパイロットはこう締めくくった。 もちろん、私はその作動範囲が好きではありませんし、タイヤごとに品質の違いが大きく異なる可能性があります。したがって、この状況を誇張すべきではありません。以前、これは設定を変更して行ったものです。今はあまり気にしません、原因はタイヤだけだとわかっているからです '。

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