マルク・マルケスは怪我のため、その影響がまだ続いているため、彼の統治を分かち合う決意をしなければならなかったことから、MotoGPのフィールドは信じられないほど逼迫していることが分かる。公式チームとサテライトチームの間では、ほとんど同じことになっています。 2020年、ペトロナスカラーはXNUMX勝をあげ、XNUMX人のドライバーがタイトルに挑戦しました。今年、プラマックカラーを輝かせているのはヨハン・ザルコであり、このフランス人選手はチャンピオンシップの暫定総合順位でXNUMX位となっている。それは間違いありませんが、マルコ・メランドリによれば、これはすべて慎重に維持された幻想にすぎません。最後に勝つのはいつも同じ人たちだから…
これは、によって提唱された理論です マルコ・メランドリ それは人の士気を低下させるのに十分です ヨハン・ザルコ 今年は世界チャンピオンになるためにカードを使いたいと思っています。確かに、イタリア人の推論に従えば、フランス人には実際にはチャンスがないことになる。そして彼はそれとは何の関係もありません。その一方で、より高い関心がシーズンのある時点で彼の熱意を静めるでしょう...
しかし、どうやって マルコ・メランドリ 彼はこの結論に達するのでしょうか？解釈と同じくらいそれ自体が興味深い例を挙げて...彼は、レースタイムの低下に気づいた前回のカタルーニャグランプリから始めます。 テストで見たよりも全員のペースが遅かった。クアルタラロはFP4でハードリアタイヤで1分39.5秒1を記録したが、レースでは40分2000秒を切ることはなかった。しかし、タイヤというテーマは XNUMX 年代初頭からずっと遡ることを保証します。そして、それは現在よりもはるかに悪かったです。 '。
定められた主なアイデアは、 メランドリ 発展した ： " 昨年は主催者の利益を考えてレースを考えるとあまりにも不可思議な出来事が起きた。たとえば、数年前、彼らはザクセンリンクでレースをしましたが、サーキットはその後数年間の契約を更新したくありませんでした。彼らは経済的に問題を抱えており、魔法のようにジョナス・フォルガーがレースの大部分でリードを保っていた。マルケスは前のドライバーが誰なのか分からないとまで言った。そして、これらのことはタイヤだけでできるのです '。
メランドリ: サテライトチームはバイクを製造する工場よりも速くバイクを走らせることはできません。」
イタリア人は続けます…」 昨年のある時点で、彼らはクアルタラロにペナルティを科した。なぜなら、それでも、まるで魔法のように、彼とフランコ・モルビデリは、フロントタイヤの空気圧の問題により、数レースにわたってペースを落としたからです。そして同じチームに2回連続で同じ問題が発生した。 そしてそれは不可能です。これが起こったのは、彼らがサテライトチームで世界選手権に勝つという立場にあったからに過ぎませんが、これは1980年の時点では前代未聞のことでした。そして私の意見では、 私たちはそれを決して見ることはありません 」。そこにある、と言われています…。
オン MOWしたがって、それは何か良いことを予測するものではありません ジョン・ザルコ " わかります。でもそれは普通のことで、バイクの代金はサテライトチームが払ってくれます。彼はそれを作った人より速く進むことはできません、 それは論理的ではないでしょう。一部のレースは良いこともありますが、ある時点で物事は通常に戻らなければなりません 」。この2021年シーズンのレースが進むにつれて従うべき理論。
