先週の日曜日午後14時50分、ブリラムのチャン・サーキットで、マルク・マルケスは自身を取り囲んだ何千もの紙吹雪をくるくる回してXNUMX度目の世界タイトル獲得を祝った。
タイGPを構成する26周の最後まで、今や誰もが彼の最も深刻な敵だとみなしている相手との戦いは、最後まで熾烈を極めたが、カタルーニャ人ドライバーは、このレースでの完全制覇を適切に祝うためにプレッシャーを解放することができた。 2019年MotoGPシーズン。
とても嬉しいことに、ホンダのドライバーは、2日前の最初の練習セッション中に大きな転倒を経験し、この激しいショックを受けて担架で搬送された後ブリラム病院で過ごした2時間のことを、その時間違いなく忘れていた。息を呑み、体には傷ができた…
アルパインスターズは、いいえ、少し前にもっと深刻な結果をもたらす可能性があった、あるいはもたらすはずだったものに関するデータを提供しました。
イタリアの会社のグラフによると、Tech-Air® システムはマルク・マルケスのコントロール喪失が始まってから 26,14 秒弱で作動し、より重要なことに、最初の衝撃の 4,8 秒強前に作動しました。監視カメラで撮影された画像から推測できるように、それは非常に暴力的であり、データは幸いにも XNUMX 秒続いた落下中に XNUMX G という非常に短時間の減速を示しています。
言い換えれば、衝撃時のマルク・マルケスの体重は体重の 26 倍だったということです。骨や臓器がこの種の治療を十分に受けないことは容易に理解できます。
これほどの衝撃があったなら、現在すべてのグランプリドライバーに義務付けられている安全装備がなければ、結果は明らかに劇的なものになっていたかもしれない。
幸いなことに、用具メーカー (ヘルメット、レザー、エアバッグ、背中と腹部の保護具、グローブ、ブーツ) だけでなく、当局 (FIM、ドルナ) も、私たちのようなすべての愛好家が安全性のレベルをできる限り高めるために努力を続けています。できるだけドラマを少なくしてスポーツを生きること。
グランプリではゼロリスクは存在しませんが、ゼロリスクに近づけようと努力している皆さんに感謝したいと思います。
