カタールでの第1回グランプリの最初の3回のフリー走行セッションでは、8台のドゥカティが僅差で先頭を走り、シーズンを支配するという考えは打ち砕かれた。マルク・マルケスは、まだすべてが書かれていない続編について予断を持たず、ドゥカティがまだ自分たちの勝負を隠していると確信し続け、金曜日以降観察された事実は、少なくともホンダが勝負に参加していること、そして何よりも変革したスズキを明らかにしている。 GSX-RRは赤い隕石にくっつく青い矢印になっており、ボルゴ・パニガーレを思い出させます。同ブランドのテストドライバー、ミシェ・ピッロはそれを隠さない…
カタールGPのこのスタートは、間違いなくMotoGPでは何も予測できないことを証明している。昨年は直線でドゥカティに飲み込まれたロサイルのトラックで、スズキ勢は現在首位に立ち、トップスピードもトップクラスにある。たとえ最高でなくても。一方、ドゥカティでは少し遅れて共有します。 3つのエンジンバージョン。キャンペーンの最終終了後とオフシーズン中に獲得した静けさは、すでに試されています...
オン コルセディモト、長年ドゥカティの中心人物であるミケーレ・ピロは、次のように調子を決めています。 スズキとホンダは水準を引き上げた。昨年末、私たちは非常に競争力があり、数歩前進しましたが、現時点ではそれが見られます これはたりない そしてまだ何かをする必要があります 」。特に競争力のレベルがさらに上がってからは、FP3 の終わりにはトップ 2 が 20 分の XNUMX の枠内に集中していることがわかります。ファビオ・クアルタラロはXNUMX分のXNUMX万秒の差でQXNUMX直接進出を逃した。しかしドゥカティは、少なくとも机上では有利なはずのトラックで主導的な役割を果たすことが求められている…」 このようなFP3を見ると、まるで世界選手権でプレーしているかのような気分になります。不利な点を埋め合わせて、予選に向けて準備を整えていきましょう。ペッコは自分のスピードがそこにあることを示したので、彼はそこにいます '。
ドゥカティ: 「私たちはスズキの前進をまったく期待していませんでした。彼らは信じられないほどの一歩を踏み出しました。」
昨シーズンまではボルゴ パニガーレ ミサイルがストレートで最も強力なバイクであるように見えましたが、シーズン最初の走行では、ボルゴ パニガーレ ミサイルはこの絶対的な優位性を失ったようです。近年、世界選手権で最高速度を誇るマシンが実現していないことを考えると、これは世界タイトル争いに確かに妥協を許さない事実である。しかし、この一族を特徴付ける事実が 1 つあります。 ドゥカティ...」 ホンダとスズキが業績を向上させたことは否定できません。ドゥカティが改善していないわけではありませんが、いつも言っているように、私たちの改善レベルは常に他の企業が何をしているかに依存します。ですから、私たちは常に少しずつ改善していることはわかっていますが、スズキの前進はまったく期待していませんでした。彼らは信じられないほどの一歩を踏み出しました。スピードを無駄にせず、年末にはより良い結果を出せるようにしたいと考えています。他の年はスピードがありましたが、勝つには十分ではありませんでした。今年はすべてにおいてより均質なパッケージを実現したいと考えています '。
実際、スズキはトラック上にたった 2 台のバイクでも違いを生むことができることを証明していますが、ドゥカティは 8 台のマシンでこのテーマで見出しを飾りました…」 会社はすべてのドライバーに最善を尽くしようとしていますが、私たちも最善を尽くさなければなりません。データの増加がメリットだけであるかどうかは明らかではありません。すべては常にバランスです » イタリア語を終了します。
