7年2023月XNUMX日 ミケーレ・ピロ セパンでの3日間のシェイクダウンを首位で終え、すでにボローニャの統治下でのシーズンを予感させた。
28年2023月2024日、ドゥカティのテストライダーはバレンシアで行われるXNUMX年シーズン最初のMotoGP公式テスト中に欠席することで目立った。
もちろん、この 2 つの日程の間には、一人で成功から成功へと飛び回ったボルゴ パニガーレの男たちにとって、クレイジーなシーズンが続きました。 ルカ・マリーニ イタリア企業の代表者24人の中で表彰台の最上段に到達することはなかった。したがって、スペインでのXNUMX月のテストでは非常に目立たなかったとしても、将来のGPXNUMXのレベルについては心配する必要はありません。目に見える違いは、同じ「カーボン」バージョンに限定されているだけです。 フランチェスコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニ.
少なくとも、ミサノでのテスト中には、 前輪フィン、シーズン後半でついに採用されました。それは大したことではありませんでしたが、すでに十分に確立され、主に支配的であったマシン上では、それほど驚くべきことではありませんでした。しかし、リカルド・トルモ・サーキットでは何もありません！
の不在 ミケーレ・ピロ 健康状態は、イタリア人選手が10月初めに物議を醸した激しい転倒に今も苦しんでいることで説明できる。 ロレンツォ・ザネッティ 彼はイタリアCIVチャンピオンの称号を賭けて戦った。
からの同僚へ モトサンエスと彼は打ち明けた。 「残念ながら、私はまだCIV損傷に苦しんでいます。手術後、私は高圧室で数回のセッションと理学療法を受けました。簡単な状況ではありませんが、実際のところ、私はなんとか耐えようとしています。先月行われたすべての作業は、私がMotoGPのヘレステストに立ち会えるようにすることを目的としていた。 » バレンシアでのオフィシャルテストの1週間前に行われたプライベートテスト。
それで ？なぜこの欠席なのでしょうか？ 37歳のパイロットが答えを出し、警告する。
「セパンで最終バージョンを見ることになるが、バレンシアテストではパーツに関して決定が下されることになった。新しいバイクは、前のバイクと比べての革命ではなく、いくつかの改善を加えた進化であることは確かです。目標は我々の勢いを継続することであり、マレーシアではドゥカティにいくつかのサプライズがあるだろう。 »
ミケーレ・ピロ セパンでのシェイクダウンには参加する予定で、そこで彼はある人物と出会うことになるだろう。 マルク・マルケス、彼はそのコメントを聞きたがっています。
「我々はチャンピオンについて話しているので、ドゥカティチームにマルケスがいることはチャンスだ。彼がこのバイクの弱点を何だと考えているかを聞きたいです。マルクは自分自身を主張し、ギャップを埋めることで、ドゥカティの改善に間違いなく貢献してくれるでしょう。彼は確かに経験豊富なドライバーだ。 »
彼との不和については、 ロレンツォ・ザネッティ、サン・ジョバンニ・ロトンド出身の男性は、オープンでありたいと思っていますが、毅然とした態度を保ちます。
「はい、私にとってロレンソに会うことは何の問題もありません。実際のところ、イモラで起こったことは、将来に前例を作ることはできないため、私たちに考えさせられるものです。誰かが間違いを犯したら、罰せられるべきですが、言い訳はできません。これはすべての分野に当てはまります。誰かが間違いを犯した場合、罰が与えられるからです。そして私がこれを言うのは、特にバイクに乗る若者たちのことを考えているからです。おそらく来年、ライダーが最終レースで、イモラの前例を利用してタイトルを獲得するためにイモラでやったことを真似するかもしれないからです。このようなことは絶対にあり得ないので、何らかの対策を講じる必要があります。 »
来年もまだレッズの優勝を予想している、と彼は結論づけた。 « 重要なことは、これまでドゥカティでレースをすることを選択したのはライダーであり、その逆ではなかったということだ。 »
