MotoGPで唯一のメーカーであるミシュランがMotoGPで提供する製品について話すのは久しぶりです。昨シーズン、アンドレア・ドヴィツィオーゾがドゥカティとの競技での平均的なパフォーマンスを説明するのがお気に入りのテーマだった。特に、大会ごとにパフォーマンスに憂慮すべき差異が明らかになったドーハGPの後に、この話題が再び話題に上る。ポル・エスパルガロはそれについて率直に語ります。答えがなかったことを残念に思います。
二つの競技が終わったところで ロセイルの2021シーズンを華々しくスタートさせた。 MotoGPの、 質問 ミシュラン 主人公たちが実際に提起したものではありません。しかし、第3ラウンドが近づき、次の週末に開催されることになる。 Portugal、タイヤに反映され、その結果が観察されます。 カタール 結果について。
したがって、まず外部から分析が行われます。 アンドレア・ドビツィオーゾ モトクロスバイクのサドルから1年間オフを楽しんでいます。 3度の世界副チャンピオンは、不運を糧にしている。 モルビデリ 消しゴムについての問題を提起するには： レース1までのオフシーズンの全周で最速だったのに、その後問題が発生し、再びその感覚を取り戻せないというのは非常に奇妙だ » 始まります Dovi は続けます automotorinews.it " 誰も責めたくないが、このタイヤが到着して以来、これらのことが起こっている。すでに昨年、レースごとに状況は変化しました。昨シーズン、私は内部からこれを経験しましたが、説明を見つけるのに苦労しましたが、今は外部から見るとさらにひどいです '。
彼は最後に、まだオフィスに残っている同僚たちへの思いやりを込めてこう言った。 特定の状況で生きるのは快適ではありません。 おそらくこれはシリーズにとって良いことかもしれないが、私はそうは思わない。 2019 年までは状況は明確で、特定の側面に取り組むことができました。今はそれが自分に合うときもあれば、XNUMX位で終わるときもある '。
ミシュラン：タイヤごとの性能の違いについての質問
経験によって鍛えられた想いが今ここにある』 内部 」とドヴィは言います。それは、 ポル・エスパルガロ " タイヤが非常に不安定なパフォーマンスに貢献しているかどうかはわかりません » ホンダ関係者のコメント スピードウィーク。 " タイヤにどの程度依存するのか、私たちのバイクにどの程度関係があるのかという質問には答えることができません。いずれにせよ、新たな問題が発生します。 実は3月1日の予選では、リアタイヤ55本目で1分XNUMX秒を切ることができませんでした。次に、同じコンパウンドで XNUMX 秒速くなりました。それは議論の余地のない '。
彼は付け加えます： " KTMでもマーベリックやロッシと同様に同様の問題を訴えている。 マーベリックは1,5週間前のドーハGPの予選で突然XNUMX秒速くなったが、それは同じコンパウンドだったのだ！ 奇妙なことに、Ducati にはこの問題はないようです。少なくとも他のドライバーと同じ程度ではない '。
なるほど、周りには疑問しかありません ミシュラン、しかし反応はありません。疑惑はありますが、確実なことはありません。そこまで行かずに マルコ・メランドリ これは、チーム間のタイヤの抽選は本当のインチキだということを率直に述べているが、少なくとも、このレベルの技術者からのこれらの質問を最大限の敬意を持って考慮することができる。 ドヴィツィオーゾ と ポル・エスパルガロ.
