先週日曜日にカタルーニャで起きた暴行事故の後、出場資格があると宣言されたサンマリノGP前の記者会見でのペッコ・バニャイアの短い一言は、当然のことながらミシュランの選手たちを無関心にしなかった。なぜなら、ドゥカティ関係者はモンメロのレース開始時に自分に何が起こったのかをまだ理解しようとしているからだ。ただし、彼はすでにいくつかの仮説を排除しました。一方ではそれは彼からのものではなく、他方ではドゥカティでは何も検出されていません。残るはタイヤだが、正確に言えば、このイタリア人はMotoGPの唯一のメーカーの専門知識を待っていることを知らしめたのだ。要素を送信する前に最初に応答したのは誰ですか...
グランプリのビバンダム代表から返ってきた答え、肝心の ピエロ・タラマッソ。しかし、その内容を知る前に、次の言葉を思い出してみましょう。 ペコ・バニャイア 彼のカタルーニャでの事故について：「 データを確認して、 オートバイの電子的および機械的レベルでは問題は見つかりませんでした。一方、タイヤはミシュランによって分析されており、彼らに尋ねるべきかもしれませんが、彼らはまだ分析中です。気温は良かったようですが、 私たちが彼らからの答えを待っていることは明らかです '。
ミシュランは、このハイサイドを理解するためにドルナにすべてのカメラ画像を提供するよう依頼しました
バニャイア 追加した ： " バイクに乗っていると、ウォームアップラップですでにグリップがゼロであることを感じていましたが、バイクを置いてアクセルを開けた瞬間、完全にリアを失いました。. 私たちは間違っていませんでした 機械的には奇妙な事故でした、今は事故の原因を理解することが重要です”。応えるべき立場、そして、 ミシュラン が中継したコメントで返答した GPワン " 異常は見つかりませんでした。私たちはドゥカティのデータと照合し、彼らと打ち合わせをする予定ですが、何も問題は見つかりませんでした。 誠に遺憾の意から、より詳細な調査を実施いたします、タイヤを切断して殻をむく方法ですが、結果が得られるまでに時間がかかります。 '。
彼は世界チャンピオンの気持ちとは矛盾してこう付け加えた。 ペッコは完璧なスタートを切ったので、タイヤはグリップを持っていました. 場合によっては他の原因がある可能性もあります。たとえば、2020年にここミサノでペッコがクラッシュしたことを覚えています。彼はタイヤの問題だと思っていましたが、その後、瓦礫の上に転がっていたことがわかりました。このため、この高値を引き起こした別の理由があるかどうかを理解するために、ドルナにカメラからのすべての画像を提供するよう依頼しました。 」。そこで捜査が進められているのだが…
