• フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）が2021年最後のレースで優勝
• バニャイアが1分31秒042のレースラップ新記録を樹立
• リカルド・トルモ・サーキットでのレース時間の新記録、41分15秒481
フランチェスコ・バグナイアは今週末、MotoGP最終戦で再び勝利モードに陥った™ 2021年にバレンシアで開催されるグラン・プレミオ・モトゥール・デ・ラ・コムニタット・バレンシアナ。彼はレースを通してルーキーのホルヘ・マルティン（プラマック・レーシング）と競り合い、最終的にXNUMX位のジャック・ミラー（ドゥカティ・レノボ・チーム）を上回り、XNUMX位でドゥカティに初のハットトリックを達成した。
優勝争いの中でバニャイアは、1年のマルク・マルケスの記録を上回る31分042秒2019のレースラップ新記録を樹立し、合計タイム41分15秒481でレース継続記録をXNUMX秒以上更新した。
スターティンググリッドでは、ドライバー全員がミシュラン パワー スリック ハードをフロント、ミディアム リアを選択しました。この組み合わせは、一貫性、グリップ、ブレーキの安定性、回転数の最高の組み合わせを提供します。
金曜日のフリー走行1(FP1)は異常な雨と低温で始まり、チームとドライバーはドライでの走行ができなくなった。幸いにも午後には雨が上がり、フリー走行２（FP2）はドライコンディションとなった。寒さにもかかわらず、ミシュラン パワー スリックは今週末初めて出走しました。コンディションにもかかわらず、ドライバーたちはトップ2圏内を確保するために懸命にアタックすることができ、最初の10台の差は7/100未満でした。e 秒で。
バレンシア地方では例年通りの好天が土曜日に戻り、フリー走行3（FP3）ではさまざまなスリックオプションでコース上のグリップレベルを評価できた後、ドライバーたちは速いラップを並べ始めた。セッションの残り10分間でQ2（予選2）への直接進出を決めます。タイヤのパフォーマンスは、トップ 0.296 間の差が 10 秒という事実によって強調されました。
予選2（Q2）中、ドゥカティは今季1度目となるスタート列29位を独占し、ミシュラン・パワースリック・ハードフロントとソフトリアを装着したマルティンが936分XNUMX秒XNUMXでポールポジションを獲得し、バニャイアとミラーを抑えた。
2021年シーズン最終戦となるこのレースについて、 ピエロ・タラマッソミシュランモータースポーツ二輪車マネージャーは次のように述べています。 タイヤの観点から見ても、我々にとっては良い週末だった。金曜日と土曜日の非常にタイトなタイムは、我々のタイヤ配分がすべてのドライバーとすべてのメーカーにとって完璧に機能したことを証明しており、これがFP3とQ2の場合と同様に激しくエキサイティングな戦いに貢献しています。 »
« 素晴らしいシーズンの終わりでした。ドゥカティの歴史的な三冠を祝福したいと思います。シーズンの残りの試合でも同様でしたが、特にレースに勝つことを可能にしたグリップとタイヤの安定したパフォーマンスのおかげで、観客は今日のトラック上の光景を高く評価したと確信しています。持続時間を記録し、開始から終了まで速いラップを設定します。 »
« 最後に、バレンティーノ・ロッシ選手の10周年おめでとうございます。e 彼にとって最後のMotoGPグランプリでは最終位だった。グラツィエ・ヴェイル、チャオ！ »
