ここ数日、パドックは、忘却の形をとりかねなかった不安を引き起こす空虚な期間を経て、非常に具体的な期限に向かって取り組む喜びを再発見している。こうして俳優たちは仕事に戻り、予測が作り直される。今や情報通の観察者となったミック・ドゥーハンは、この好機を利用して、カレンダーの正式発表を待たずに熱狂したドライバーズ市場を概観する。
ミック・ドゥーハン 彼は、motogp.com への出演を自ら申し出て、2020 年の MotoGP シーズンの見通しがようやく明確になったことを喜んでいます。 それが何であれ、それは素晴らしいでしょう » オーストラリア人は、次のようなことだけではほとんど気分を害しないと保証します。 13 同じサーキットで2週間連続の週末に2つのグランプリが開催される。 「 どのようなサーキットであっても、最初のドライバーは常にトップに立つことができます。最高のチームと対戦するので、そこにあるものに適応しなければなりません。この意味で、 チャンピオンシップも例外ではなく、全員が同じコンディションにあり、レースは非常に難しいものになるだろう。同じコースでの連続レースでも、気象条件を変えることができ、より面白くなります '。
チャンスをもたらす可能性もある特殊性: 近年、マルク・マルケスのレベルに達した選手がいないことは明らかだが、幸いなことに状況は変わる可能性があり、この種のシーズンでドライバーがどのように機能するかは誰も分からない。バイクに変更を加える際にはタイミングの問題があり、それが今シーズンの課題の 1 つです '。
「アレックス・マルケス?」ちょっと変ですね」
5度の世界チャンピオンである彼は、ドライバー市場についても語ります。から始まる バレンティーノ·ロッシ " 彼は他のパイロットと同じように働いており、その地位に値する。サテライトとしてのペトロナスとどのような違いがあるのかは分からないが、ロッシがこのチームに行くとなれば、オフィシャルチームからの影響は少なからずあるだろう。 もし彼が残留を決断すれば、それはスポーツ界にとって素晴らしいニュースとなるだろうし、もし彼が引退を決断したとしても、彼は決して忘れられることはないだろう。。しかし、肉体的にも精神的にも良い状態にあるのに、なぜ辞めるのでしょうか? '。
彼は続けます ミラー、彼の同胞はドゥカティのファクトリーチームに昇格しました:「 これはミラーにとって素晴らしいニュースです。これはドゥカティにとって素晴らしい契約だ。ミラーは速く走れるだけの速さがあることを証明したが、ファクトリーチームで見られるようなレースペースを持っていない 」。そしてそういう場合もあります ポル・エスパルガロ 家で ホンダ...」 アレックス・マルケスが1レースも完走しないまま公式チームから外されるのは少々奇妙だ。ポルはホンダとうまくやっていくだろうと確信しているが、正直に言うと、私はホンダの計画についてはあまり詳しくない »、彼は終わります。
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—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 6 月 11 日