ミゲル・オリベイラはMotoGPで4シーズンを過ごした後、KTMを離れることになる。ライダーはオーストリアのメーカーとの決別とRC16の進化の欠如について語る。
ミゲル・オリベイラ 彼は、少なくとも正式には、MotoGPでの将来にまだ署名していない稀なライダーの1人です。彼の職業上の運命は今、つながっているように見える アプリリア RNF、のチーム ラズラン・ラザリ 来年から最新のシーズンエンド仕様のRS-GP22を採用する予定だ。入社XNUMX年目にして、 KTM、ポルトガル人はこれまでに収集しました 4 勝利と 2 しかし、マッティヒホーフェンの自信を取り戻すには十分ではありませんでした。 ジャック·ミラー 彼の家に来て、グレシーニ・レーシングと短い会話をした後、 オリベイラ RNF オプションを選択することをお勧めします。
PecinoGPのインタビューで、 ミゲル・オリベイラ KTMの意図の方向転換を物語っている。 「 年の初めに、 KTMファクトリーレーシングとの契約を更新したいと思っていた。レースが進むにつれて、 彼らは私たちに継続する意向を伝えた。そこで私たちは将来の契約条件について検討し始めました。しかし、ムジェロの直前に、 彼らはファクトリーチームで私に提供できるポジションがないと言いました、 それだけです "
このMotoGPシーズン、彼はRC16でレースに勝った同ブランドの唯一のライダーだったが、他の要因がこの決断につながった。 「KTMのライダーとして自分は非常に価値があると感じていましたし、今でも信じています。 しかし彼らは別のドライバーに焦点を当てることにした。 KTMの決定は受け入れざるを得ない。私は稼げるお金に基づいて将来の決断を下しません。私の優先事項は、チームとバイクに乗って競争力のある環境にいることです。 '。
ミゲル・オリベイラ：「entre la KTM de 2020 et l’actuelle, il n’y a pas beaucoup de différence「
フランチェスコ・グイドッティ そしてオーストリアのメーカーの他のマネージャーたちは彼にチームのシートを提供した Tech3 彼はそれを拒否します。のサテライトチームで働く人々とは何の関係もありません。エルヴェ・ポンシャラル、 だが " Moto2ライダーやルーキーを昇格させるにはジュニアチームでなければならなかった。今では競争力があると信じているドライバーを連れてくるチームになった。私はすでに自分をトップドライバーだと思っています。単なるエゴかもしれませんが、MotoGPレースで優勝したライダーはそれほど多くないと思います "、 追加した ミゲル・オリベイラ.
その一方で、彼は前シーズンの MotoGP シーズンに比べて大きな進歩が見られないバイクに取り組んでいます。 「 2020年のバイクと現在のバイクの間には大きな違いはありません。私たちのライバルは成長し、一部は大幅に成長しました 」。ルーキー2人も窮地に陥る状況 レミー・ガードナー et ラウル・フェルナンデス、後者はチームを組むことを意図していました オリベイラ アプリリアRNFで。 「 彼ら 2 人は優れたライダーですが、それを主張できるほど競争力のあるバイクを持っていません '。
