ミゲル・オリベイラ は今シーズン、キャリア初のMotoGP冒険にゆっくりと乗り出している。オフシーズンの最初のテストでは目標を達成するどころか、彼は対戦相手との差を縮めることができました。最初の対戦相手は彼と同じバイク、KTMを装備していた相手でした。もし ポル・エスパルガロRC16に慣れているがまだ手が届かない、テック3のチームメイトであるハフィズ・シャリンはカットに入れられる一方、マッティホーフェンのオフィシャルは ヨハン・ザルコ 彼の視界に入っている。この二人の男性はヤマハから降りています。その通り…
以前は、Ducati に乗るには、ゼロから始めるか、ライディング ソフトウェアを見直す必要がありました。明らかに現在のKTMの特権である極端さ。 RC16という猛獣は簡単ではなく、初心者でない限り誰でも近づけるものではありません。
したがって、経験豊富なファクトリーライダーや彼のチームメイトとは異なります ハフィズ・シャリン, ミゲル・オリベイラ 他のライダーがヤマハでレッスンを学んでいる間、彼には決定的なアドバンテージがあるようです。 オリベイラ KTM以外のことは何も知りませんでした。 「 それは利点だと思います」とポルトガル人は認める。 「しかし、契約にサインしたとき、それが新しいプロジェクトであることはわかっていたので、良いバイクが手に入るとは期待していませんでした」。 「」
正しい心構えがあれば、良い結果が得られます。 「 時々少し焦ることもありますが、落ち着いてKTMが勝ちたいと思っていることを理解する必要があります。そして2位では終わらない。時間の問題だから結果は出るだろう »、彼はオーストリアのプロジェクトを信じています。 「 バイクは改善され、表彰台を争えるようになるだろう » Moto2世界副チャンピオンでフィニッシュ モータースポーツ合計.
