すべてが公式になったとき、まだ公式ではないので、ミゲル・オリベイラは間違いなく、2023年にKTMのTech3チームパートナーのドライバーのポジションを、最新鋭のRC16を使用して受け入れられるという保証付きで拒否した理由を説明するだろう。 RS-GP バージョン 2022 を搭載するアプリリアの新しい衛星である RNF チームとの冒険です。このように見ると、一方の Tech3、他方の KTM がこのアプローチを悪く取る可能性があり、これは、いずれにせよ、そうする方が良いことを意味します。 KTMよりアプリリアを持っています。しかし、今はそういう雰囲気ではない。それどころか、いつかマッティホーフェンに戻るという考えさえあるほど、関係は良好です...
ついでに受け取るリターンは、 ポル・エスパルガロ 痛くてイライラする2シーズンを経て、 ホンダ。 しかし、 ミゲル・オリベイラ スペイン人と同じ状況ではない。実際、ポルトガル人選手は RC16 で XNUMX 回の勝利を収めており、その勝利はインドネシアでの前回大会に遡ります。そしてシルバーストンでは、キャンペーン終盤のサマーブレイク後のMotoGP復帰を記念したグランプリでXNUMX位に終わり、マンダリカでの勝利、ポルティマンでのXNUMX度目の勝利に次ぐ今シーズンXNUMX番目の最高成績となった。 。
したがって、パイロットと彼のマシンの間には拒絶はありませんが、 ミゲル・オリベイラ それでも景色を変えることを選びました。彼にとって、彼はオーストリアのブランドの公式厩舎以外の場所にはいられなかった。 ジャック·ミラー。しかし、彼はまだ自分がサテライトチームに参加するのに十分な謙虚であると考えています アプリリア このメーカーからデビューします。
ミゲル・オリベイラ：「avec KTM, on gardera la porte ouverte pour l’avenir「
すべてが晴れており、パイロットとパイロットの関係には雲一つありません。 KTM " 私は最初から、トラックの内外でブランドの利益のためにすべてを捧げ続けることを明確にしました » のパイロットを強調します。 27 年。 「 自分自身とチームのためにもやります、私と同じように、以前よりも良い結果を達成するに値する人です。そして工場はサポートと感謝で私の努力に報います。 '。
プラグマティズムは、今後何年にもわたってすべての扉を開いたままにするという点で高く評価されています。」 私たちの関係がこれほど良好であるのは偶然ではありません。なぜなら、私たちはMoto3からMoto2、そしてMotoXNUMXに至るまで数年間にわたってつながりを持ってきたからです。 MotoGPの. だからこそ、将来に向けて扉を開いたままにしておくのも非常に簡単です ».
« 未来がどうなるかは誰にもわかりませんし、私はどんな挑戦も避けるタイプではありません。 私は人生を、多くの人々と出会い、そして置き去りにする旅のようなものだと考えています。。将来的には別のプロジェクトに取り組む予定ですが、戻ってこないという意味ではありません "、 終了した オリベイラ.
