セパンではあと10つ及ばなかったミゲル・オリベイラは、上司のエルベ・ポンシャラルを満足させることができなかった…後者は、マレーシアでのテストが始まる前に、次のステージのカタールに向けてフォールドするときにトップXNUMXに入るのを期待していた。しかし満面の笑みを浮かべながらも、ポルトガル人選手が最終的に契約するのはXNUMX位となるだろう。たとえ手術した右肩が依然として彼にハンディを負わせているとしても、彼はKTMが非常に明確な進歩を遂げていることを発見したことに満足し、今後のシーズンに向けて大きな野心を与えてくれました...
で KTM、から出てくる セパンテスト、私たちは笑顔で、冬の間の宿題をよくやったという気分になりました。良い雰囲気 ミゲル・オリベイラ、 パイロット Tech3は、新型 RC16 について次のように評価しましたが、ネタバレはしませんでした。 2019年と比較すると大きな違いがあり、ポジティブです。私たちはブレーキによるハンドリングとコーナリングの改善に努めましたが、KTMはその面で非常に良い進歩を遂げました。エンジンの調子も少し良くなりました。しかし、バイクの戻りは昨年とは大きく異なるため、今はパッケージをさらに改善する必要があります。 »
ポルトガル人はこう付け加えた。 KTMは扱いやすくなったので、セッティングを調整する必要がありました。 2019年バイクに相当するセッティングでテストを開始しましたが、最初はあまり変更はありませんでした。しかし、新しいバイクには改善の余地がさらに残されていることが判明した。 2年前よりもずっと快適にバイクに乗れていると感じています。当時、セパンのルーキーだった私は、ソフトタイヤを履いて多くのリスクを冒しながら、00日後に1分59秒を切るラップをXNUMX周することができた。これで永久にXNUMX分XNUMX秒で乗れるようになりました。 »
コムデギャルソン 中上 et マルク・マルケス, オリベイラ 肩の手術を受けた。 2人のホンダドライバーが今もこの手術に苦しんでいることは承知しています。どうですか オリベイラ ？ " １１月に手術した右肩は日に日に進歩した。 3日目の日曜日、肩の力が限界に来ていました。医師は、痛みがなくなるまであと1か月半かかるだろうと言いました。 »
« 私のフィットネスのパーセンテージを意味するわけではありません。まだ100%ではないことだけは断言できます 」とパイロットは言いました テック3 KTM。 " しかし、私はカタールでのレースには適していると楽観的に思っており、そこでのグランプリの距離を簡単に乗り切ることができる、それが私の目標です。シルバーストーンで怪我をした後よりも体調はすでに良くなっている。そのため、うまくテストでき、安定したタイムを記録でき、夕方になっても完全に疲れ果てることはありませんでした。このテストで良い成績を収めることが重要でした。 »
さらにチームメイトはイケル・レクオーナ ～と同じ菜食主義の食事を採用した ポル・エスパルガロ " 3年前よりXNUMXkg軽くなりました » 彼は今シーズンの野望を語る前に喜びを語った。 私の目標は毎年さらに上に行くことです »、彼は滑ってしまいました スピードウィーク。 " もちろん、グリッド上で最高のKTMライダーになりたいです。これは、同じブランドのドライバーとレースをするすべてのドライバーの目標です。とはいえ、私はKTMプロジェクトに前向きな方法でできる限り貢献したいと思っています。今シーズン、より強力なバイクを構築し、明るい未来を見ることができるように。結果に関しては良いシーズンになることを期待しています。しかし、私たちはまだ始まったばかりです。地に足をつけて仕事を続けていきたいと思っています。 »
次回は22月8日にカタールのロサイルトラックでXNUMX日間のテストが行われ、XNUMX月XNUMX日にシーズンが開幕する。
— Tech3 レーシング (@Tech3Racing) 2020 年 2 月 11 日
