今週土曜日、23 年 2021 月 XNUMX 日、 ファビオ・クアルタラロ グラン・プレミオ・ノーラン・デル・メイド・イン・イタリーとエミリア・ロマーニャの2日目の終わりに、ミサノ・ワールド・サーキットのマルコ・シモンチェリからのジャーナリストの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトを通じて）フランス人ドライバーの言葉を聞きに行った。ミサノでは控えめに言っても大変な一日を過ごし、予選では13回目のタイムを記録したとされている。
いつものようにの言葉をここに報告します。 ファビオ・クアルタラロ 親しみやすさを使用したフランス語での質問（インタビューの終わり）を除いて、わずかなフォーマットもありません。
ファビオ、あまりがっかりしていないようですね…
ファビオ・カルタラロ " やあ、がっかりしましたが、すべて内に秘めています。ご存知のとおり、FP4のときは1位か1位だったのですが、イケルとバグナイアがQ1にいるのを見て、難しい仕事になるだろうと自分に言い聞かせました。最終的にはQ13でXNUMX位になりました。予想通りだったとは言えない。いくつか問題があったし、最後のXNUMXセクターで十分なリスクを負わなかったからだ。でも、それは理解できることだ。たとえそれが心の無意識の部分にあったとしても、私はやらない」このようなウェットパッチで大きなリスクを負う必要はありません。私がそれほどがっかりしていない理由もこれです。もちろんですよ、バニャイアはXNUMX番手からスタートで、私はXNUMX番手からスタートするんですが、そういうものなんですもっている。 »
チャンピオンシップでプレーしているから、このような状況で転倒して怪我をする危険を冒す必要はないということでしょうか？
« はい、もちろん。何よりもFP3ではQ2に直行するために全力を尽くしましたが、そこまでフィニッシュできず、3/10くらいだったと思います。ウェットでは大幅に改善しましたが、そうですね、今日の午後はまさに私が嫌いなコンディションでした（笑）、最善を尽くしました。 13番手で、最高の結果が得られた。明日のレースで使用するタイヤが分かるだろう。フロントがソフトでリアがソフトだったので、どちらのタイヤも私は好きではなかったが、どちらのタイヤが良かったのか。このような条件で使用する必要がありました。だから明日の朝は違うタイヤでスタートすることになるだろう。 »
昨日と比べて、嫌なコンディションでも気持ちは良くなりましたか？
« 条件が違いました。スリックタイヤでは乾いていましたが、濡れた部分がありました。これは改善する必要があるが、言えることは、前にも言ったように、無意識のうちに濡れたエリアで大きなリスクを冒さなかったということだ。なぜなら、私のセクター1を見ると、私は2番目に速いからである。 Q2では、私はそこにいなかったにもかかわらず。しかし、コンディションは良くなり、とても速かった。セクター13ではそれほどではありませんでしたが、大きく負けたのはウェットパッチがあった最後のXNUMXつのセクターだけでした。だから、明日のことはあまり心配していません！もちろん、スタートするのに最適なポジションではありませんが、XNUMX番手なので、非常に良いスタートとオーバーテイクをする必要があり、レースで何が起こるか見てみましょう。 »
申し訳ありませんが、P13 と言っていますが、ツアーがキャンセルされたと聞きました…
« 今結果確認したらP13だったので分かりません。なので、P13なのかP15なのかは分かりません。アップデートしたばかりでまたP13になりました。でもとにかくP13でもP15でも同じ、そういうことなんです。
»
明日の戦略はどうなりますか?フランチェスコ・バニャイアの順位次第で、レース中のチャンピオンシップの状況を知りたいですか?
« ダメダメダメ ！プレッシャーがかかるだけだと思うので知りたくないです。そして私の戦略は最初から攻撃することです。できるだけ多くのポイントを取り戻さなければいけないし、その後どうなるか見てみるが、もちろん、ドライでの我々のポテンシャルは良いと思うので、順位を大きく上げなければならない。どのタイヤを使うかはこれからわかりますが、明日はとても良いレースになると思います。もちろん、予選でトップ10やトップ12から外れたのは初めてなので違うでしょう。それでは見てみましょう。 »
明日タイトルを獲得できると思いますか？
« 私の意見では、これは難しい質問だ。なぜなら、正直に言うと、チャンピオンシップについて考える必要すらないからだ。なぜなら、彼は1位で、私は13位か15位だから、それは分からない。しかし、私だけでなく、彼もプレッシャーに耐えることができます。彼にはうまくやらなければいけないというプレッシャーがあり、もしかしたら間違いを犯すかもしれない。彼にそれを望んでいるわけではないが、それは我々が目にすることになるだろう。私の感覚では、すべてが順調に行けば、ポルティマンでタイトルを争うことになるだろう。 »
世界タイトルを期待して明日あなたを観たいと思っている一般の人々にどんなアドバイスをしますか？
« 正直に言うと、特別なアドバイスはありません。正直に言うと、私は自分の世界にいます。もちろん明日チャンピオンになるチャンスはありますが、その後は焦ってはいけません。私たちはできる限りのことをするつもりですが、それについて自分にプレッシャーをかけるつもりはありません。観客の皆さんに何て言えばいいのかわかりませんが、観ていただけたら嬉しいです（笑）。 »
明日の最高の目標は何ですか?
« 正直、表彰台に上がれると思います！表彰台に上がれば素晴らしい結果となるだろう。そうですね、実は15位スタートなんです（笑）！私たちは最善を尽くしますので、非常に良い結果を達成する可能性があると思います。常に少しずつ考えながら、トップXNUMX以内に入ることができれば最高だ。非常に良い結果が得られると思うが、それが何なのかは分からない。 »
Q1に残るのはどんな気分ですか？
« （Q1は）2回目ですが、Q2019に進めなかったのは初めてです。私のキャリアの中でこれは初めてのことです。昨年のバレンシアとXNUMX年のオーストラリアでは両方とも合格しましたが、今回は合格しませんでした。 »
テストはウェットで行われましたが、ドライでのレースに向けた準備はできていますか?
« はい、十分に良いセッティングと非常に良いベースがあると思いますが、正直なところ、ソフトフロントとソフトリアは私が持っていないタイヤであり、まったく評価されていないため、どのタイヤを使用するかを検討する必要があります。明日の朝にはミディアム/ミディアムを試すことができるように、他のことをしようと思います。 »
気温がどんどん寒くなってきているので、そうなっていると思いませんか？
« それはうまくいくと思います、そして、いずれにせよ試してみる必要があります。ダメだったら元に戻りますが、リアタイヤの感触が良くないので、やってみるしかないと思います。フロントタイヤは大丈夫でしたが、リアタイヤの感触があまりよくありませんでした。 »
ミサノでのエミリア・ロマーニャMotoGPグランプリ予選結果：
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