MotoGPミサノ2 J3：ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ/4）と怒りの理由

そのイメージは残り、その言葉はレース運営の廊下で長く響き続けるでしょう。これは、今のところ私たちが覚えているのは、ファビオ・クアルタラロのエミール・ロマーニュグランプリだけです。しかし、同じヤマハに乗った優勝者のビニャーレスのレベルには及ばないものの、それでも良いパフォーマンスもあった。しかし、彼が表彰台の3段目から降ろされたという事実は、フランス人選手を当惑させ、彼の取り巻きには、十分な人材があったにもかかわらず、誰も状況を管理することができなかった...

ホットパイロットは芸術作品であると同時に、不安定な沈殿物でもあります。機構の中に砂粒が入ると故障します。火花はあらゆるものを燃え上がらせることができます。の到着にあたり、 エミリアロマーニャグランプリとテンションが上がりました ファビオ・カルタラロ レースの方向性と向き合ってプレーした人。問題は、ルートの緑の部分を5回追い越し、1回が多すぎることに対するこのペナルティです。禁止されていること。しかし、制裁に至る前に、私たちは警告します。それが問題のようです...

事前の警告はありませんか？

ファビオ・カルタラロ コメント:「 ダッシュボードに警告メッセージが表示されませんでした 緑の部分をやりすぎたために制裁を受ける危険があると知らせてくれました。 1周に3回ダッシュボードを見ると、オレンジ色のライトが点灯していることに気づきました。私は何も見なかった。知らされていたら、トラックリミットにもっと注意しただろう 最後の周回で '。

その後、レース運営側から彼のマシンに直接送信されるはずだったこの警告を彼が受け取っていなければ、ピットウォールにも標識があった可能性があると指摘された。しかし、同じ答えは明確です。「cそれは私たちが考えなければならないことだ」。フランス人は次のように締めくくった。 レースディレクターに伝えに行きましたが、彼らは何も聞きたがりませんでした。 」。しかし、声は大きくて、トーンも高かった…。

ちなみに3位と4位の間には、 トロワ 相違点。つまり、 ファビオ・カルタラロ ミサノは2位に留まるのではなく、チャンピオンシップのリードを取り戻して離脱することもできたはずだ。 ドヴィツィオーゾ ポイントとしては…

この件に関して断固としたフランス人パイロットのコメント全文は、後日公開される予定だ。