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ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チームは今週末、ミサノ・ワールド・サーキットのマルコ・シモンチェリでメイド・イン・イタリアとエミリア・ロマーニャのグラン・プレミオに復帰する。バレンティーノ・ロッシにとってキャリア26年後の最後のホームグランプリとなる。 。

アメリカ大陸グランプリをポイント圏内で終えたロッシは、キャリア最後のホームレースを良い形で終えたいと考えている。そのために、そして1位に終わったミサノ-17よりも良い結果を残そうと、イタリアチャンピオンは今週、ミサノ・トラックに隣接するカート・サーキット「ミサニーノ」でトレーニングを行った。

 

 

自宅から数キロ離れたサーキットでのドクターの成績は多彩で、14年、2008年、2009年の勝利を含むMotoGPレース2014戦で2009回の表彰台を獲得しており、XNUMX年が唯一のポールポジションだった。
-ロッシはドゥカティに乗って2012年にXNUMX位でフィニッシュしたが、これは乾燥した天候で今年唯一の表彰台だった。
-彼は2014年にミサノで優勝し、その年のXNUMX回の勝利のうちの最初の勝利となった。
-2015年、彼はスリックタイヤに切り替えた最後のドライバーの16人であった後、XNUMX位となり連続表彰台XNUMX回記録を止めた。
-2016年は予選2位となり、21周目からXNUMX周目までトップでラインを通過しXNUMX位でフィニッシュした。
-2017年、エンデューロトレーニング中の事故で右脛骨と腓骨を骨折し、サンマリノGPを欠場した。
-2018年、彼は国内GPで予選を通過し、XNUMX位でフィニッシュしました。
-2019年、彼はQ2で苦戦したものの予選XNUMX位となり、チームメイトのビニャーレスに次ぐXNUMX番目のヤマハライダーとしてフィニッシュした。
-2020年サンマリノGPで、ロッシはミサノでの2016年のXNUMX位以来最高の予選XNUMX位を獲得した。
ヤマハ1-2-3-4が最高峰クラスのグリッドに並ぶのは1988年のヘレスポルトガルGP以来。以前はXNUMX位争いをしていた
その後、フィニッシュまで7周でフランチェスコ・バグナイアに、最終ラップでジョアン・ミルに抜かれた。これが彼にとって最後だ
彼が表彰台に非常に近いところでゴールしたこと。
2020年エミリア・ロマーニャGPでは予選2位だったが、XNUMX位のままXNUMX周目のターンXNUMXでクラッシュ。彼はレースからリタイアする前に自転車に戻りました。

しかし、今回の最新版を以前のものと区別できる要因は 2 つあります。もちろん、ファンの前で行われる最後のレースに向けて感情と良い成績を収めたいという願望だけでなく、少なくとも金曜日、あるいは土曜日には雨天が予想されることです。

バレンティーノ·ロッシ " 私たちは非常に忙しかったので、特に米国への遠征は非常に要求の厳しいレースだったので、この 2 週間をレースなしで過ごすことができて良かったです。この間、ベストコンディションでシーズン残り3戦に臨めるよう、自宅でトレーニングに励んでまいりました。ミサノでのこの2回目のレースは、1か月前より涼しい可能性があるため、最初のレースよりも難しくなるでしょう。私たちは自分たちのベストを尽くし、前回のレースよりも少しでも速く走れるよう努力し、より競争力を高めるためにセッティングを改良しなければなりません。ミサノでの前レースは、私にとってすでに非常に感動的な瞬間でした。そしてもちろん、今回は特別なホームレースになるので、イタリアのファンが楽しんでくれることを心から願っています。 »

 

 

写真クレジット: @camilss

 

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