MotoGP ミサノ: 金曜日のフリー走行セッションは何時ですか?

ミサノ・トラックでは、サンマリノ・グランプリとして今週金曜日からMotoGPシーズン第2007戦が開催される。その前にはオーストリアGPがあり、フランチェスコ・バグナイアがMotoGPで10回目、シーズン開幕以来2008回目の優勝を果たした。これにより、彼は6年（2017勝）と6年（2008勝）のケーシー・ストーナー、そして2007年（XNUMX勝）のアンドレア・ドヴィツィオーゾに次いで、MotoGPシーズンでXNUMX勝以上を達成したXNUMX人目のドゥカティライダーとなった。これはバグナイアにとってMotoGPレースXNUMX戦連続XNUMX度目の勝利であり、この連勝記録を達成したドゥカティライダーはXNUMX人目となる。ケーシー・ストーナーはXNUMX年（イギリスGPからイギリスGPまで）、ドイツ）とXNUMX年（イギリスGPからイギリスGP）のXNUMX回達成している。米国からサンマリノGPまで）。今週の日曜日、彼はMotoGPのXNUMXレース連続でXNUMX勝を達成した初のドゥカティライダーになることを目指す。

また、 バニャイア 以来、3回連続のプレミアクラスレースで3回（またはそれ以上）の勝利を達成した最初のドライバーとなった。 マルク・マルケス 2019年にはサンマリノからオーストラリアまで2002大会連続で並んだ。 XNUMX年のMotoGP導入以来、 バニャイア は、バレンティーノ・ロッシ、ケーシー・ストーナー、ホルヘ・ロレンソ、ダニ・ペドロサ、マルク・マルケスに続き、このカテゴリーで連続３レース（以上）で３勝（以上）を達成した６人目のドライバーとなる。

チャンピオンシップのリーダー、 ファビオ・カルタラロ、オーストリアGPで2位となり、ドライバーとしては最高の結果となった ヤマハ MotoGPのレッドブルリンクにて。それはまた、 27MotoGPでの表彰台 クアルタラロ ヤマハに在籍しており、最高峰クラスで最も多くの表彰台を獲得したヤマハライダーのリストでは依然として142位であり、MotoGPレジェンドのマックス・ビアッジよりXNUMX人少ない（バレンティーノ・ロッシはヤマハの最高峰クラスでXNUMX回表彰台を獲得しトップ）。

ジャック·ミラー レッドブルリンクで3位に入り、アメリカ（2位）、フランス（3位）、ドイツ（3位）、イギリス（20位）とシーズン開幕以来2015回目の表彰台、そしてMotoGP通算XNUMX回目の表彰台を獲得した。 XNUMX年にMotoGPにデビューして以来、 ミラー 2019シーズンに2021回以上の表彰台を達成したことはありません（19年とXNUMX年にXNUMX回以上表彰台を達成しました）。バニャイアとミラーの活躍により、これはXNUMX回連続のMotoGPレースで少なくともXNUMX人のドゥカティライダーが表彰台に上り、このカテゴリーにおけるボローニャファクトリーの記録を伸ばした。

オーストリアGPでは、 ルカ・マリーニ 4位でフィニッシュし、これまでのMotoGPでの最高成績を記録した。昨年このカテゴリーにデビューして以来、マリーニは常に完走し続けています。 アレックスマルケス オーストリアでは最高成績で14位に終わった ホンダ。開幕戦から ポル・エスパルガロ 3位、なし ホンダ 同社は12レース連続で表彰台に上がっていないが、これは日本のメーカーが1982年に最高峰クラスにフルタイム復帰して以来、最高峰クラスで表彰台を獲得していない最長記録となっている。

ヤマハとマルク・マルケスがミサノで最多優勝

オーストリアGPでは、 マルコ・ベッツェッキ 上位ルーキーとして9位に終わった ファビオ・ディ・ジャンナントニオ （P11）。彼はディ・ジャンナントニオ（68ポイント）、ダリン・ビンダー（23ポイント）を10ポイント上回り、ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトル争いを依然としてリードしている。 レミー・ガードナー (9) とラウール・フェルナンデス (5)。サンマリノGPでは、 アンドレア・ドビツィオーゾ GPでの最後の出場となるはずだ。彼は346回のGPスタート（326ccの日本/2002年からポルトガル/125年のMotoGPまでの連続2020回のスタートを含む）後に引退することになる。彼はバレンティーノ・ロッシ（432回）に次いで最も多くGPに出場し、248回出場したドライバーである。最高峰カテゴリーにおいては、ロッシ（372回）に次いでXNUMX番目に多い出走回数を誇るドライバーとなった。

新人5人のうち1人だけ MotoGPの今年はグランプリレースで優勝しました ミサノ 下位クラスでは： ラウル・フェルナンデス 昨年のサンマリノGPではMoto2に出場（ポールポジションから）。ただし、以下を除いて、 ダリン・ビンダー、他のすべてのルーキーは、このサーキットのより小さなカテゴリーですでに表彰台に到達しています。 ディ・ジャンナントニオ (3年と3年にMoto2017™でP2018、2年にMoto2™でP2019)、 ベッゼッキ (2年のMoto2™レースは両方ともP2020)、 フェルナンデス (1/2021 P1)および ガードナー （2/2のMoto2021で1位）。彼としては、 ジョアン・ミルサンマリノGPを欠場する予定の彼は、GP前の木曜日に25歳の誕生日を迎える予定だ。

最後に、ヤマハはミサノで 8 回の勝利を収め、最も成功したメーカーです。 バレンティーノ·ロッシ (2008年、2009年、2014年)および ホルヘ・ロレンソ (2011、2012、2013)、および各 XNUMX つ フランコ・モルビデリ (2020/1) および マーベリックビニャーレス (2020/2)、2019年、2020/1、2020/2にもポールポジションを獲得しました。しかし、2007 年以降このコースで最も成功したドライバーは マルク・マルケス 1勝（125cc×2、Moto2×4、MotoGP×XNUMX）。

プレゼンテーションが行われ、あとはミサノでのこのイベントを活用するためにプログラムを相談するだけですが、このイベントは間違いなく今週金曜日のフリー走行セッションの日から紆余曲折を経ることになるでしょう...