史上 2 番目に多いスタート、3 台のバイクで表彰台、2 台で勝利…そして、MotoGP™ 過去 10 年間の最大の主人公の 1 人であるアンドレア ドヴィツィオーゾにとっては膨大な思い出の山です。
物語は125ccのワイルドカードとしてミサノで始まり、最高峰クラスでさらにいくつかのポイントを獲得してサーキットで終わる。
アンドレア・ドビツィオーゾMotoGP WithU Yamaha RNFチームのライダーである彼は、ミサノで12位でMotoGPキャリアを終えた。ミサノで開催された国内グランプリでのイタリア人選手のMotoGPへの感動的な別れは、MotoGPパドック全体が彼の20年のキャリアにおける彼の偉大な戦いを偲び、真の追悼となった。 125年の2004ccチャンピオンシップでの勝利から、250ccでの輝かしい功績、そして2008年から2017年にかけてレッドブルリンク、ロサイル、もてぎで若きマルク・マルケスとの壮絶な対決を経て、2019年の最高峰クラスへの昇格に至るまで。
イタリア人はその長いキャリアの中で、ポールポジション20回、優勝24回、表彰台103回、全カテゴリーで3ポイントを獲得した。彼は、796年間（2000年代、2010年代、2020年代）でMotoGPレースで優勝した唯一のライダーであり、MotoGP界の偉大な名前の2010人であり、XNUMX年クラスで生き残った最後のXNUMX人のうちのXNUMX人である。 。
前回のレースでは18番グリッドからスタートし、最後の27周を通して良いペースを保つことができた。目の前で何度か転倒したこともあり、最初の周回で順位を上げ、12周目までにXNUMX位となった。彼の力強いペースのおかげで、彼はなんとかゴールラインでこの順位を守り抜き、MotoGP世界選手権最後のXNUMXポイントを獲得した。
アンドレア・ドビツィオーゾ " 結果的には良いレースでした。スタート時に目の前で大きな災害がありましたが、スタートはうまくいき、多くのライダーがクラッシュしたため、いくつかのポジションを取ることができました。レースの初めはまだ努力していましたが、速くなりませんでした。しかし、レース中盤から最後まで非常に安定して走ることができました。 12位をキープできたので、そこにすごく集中しました。結局のところ、私はそれに満足しています、そしてファンとすべての人々と一緒にここで終えることができて幸せです。皆さん、本当にありがとうございました。 »
ラズランラザリMotoGP WithU Yamaha RNFチームの創設者兼ディレクター： さて、アンドレアのラストダンス、ミサノでの引退レースの幕が下り、12位とXNUMXポイントという好成績を収めた。それはレースに向けて感情的な週末であり、アンドレア、彼女の元チームメイト、彼女の同僚、そして彼女の引退を祈った他のチームを知るすべての人にとって素晴らしいお祝いとなった。アンドレアにとって、そしてチームにとってポイントを獲得するには良いレースだった。
アンドレアの次はカル・クラッチローがアラゴンから加わり、またアンドレアのチームリーダー、ラモン・フォルカダも引退することになるが、彼もMotoGPで豊富な経験を持つ人物であり、私たちは彼の引退が最善であることを祈っている。 。彼の後任には、残りの6レースでテストチームのカル・クルーチーフ、シルバノ・ガルブセラが就任する。しかし、ミサノの後、火曜と水曜のテスト中にアンドレアが火曜の半日ヘルメットテストを行うのを見ることになる。»
ウィルコ・ゼーレンバーグ、チーム MotoGP WithU ヤマハ RNF のチームマネージャー： アンドレアはMotoGPの最終ラウンドを終え、素晴らしいレースを見せた。彼は非常に安定しており、クラッシュしやすい場所がたくさんあるため、ミサノで33位でフィニッシュするのは非常に難しいが、彼は若い選手たちを後ろに抑え、たくさんのポイントを獲得しました。それを見るのは良いことだし、もちろん私たちは彼と一緒にいること、そして最後まで彼の後ろにいられることを誇りに思うことができるし、彼はそれを楽しんだと思う。私たちは彼が素晴らしい引退生活を送れることを願っており、彼の幸運を祈っています。 »
本気で言います：グラジー・ドヴィ！
MotoGPサンマリノグランプリとリミニリビエラグランプリの結果：
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