今週土曜日、18年2021月XNUMX日、 マルク・マルケス グラン・プレミオ・オクト・ディ・サンマリノとデッラ・リヴィエラ・ディ・リミニの2日目の終わりに、ミサノ・ワールド・サーキットのマルコ・シモンチェリからジャーナリストの質問に答えた。
私たちは、予選で7番目のタイムを記録したスペイン人ドライバーの言葉を（テレビ会議ソフトウェアを通じて）聞きに行きました。
いつものようにの言葉をここに報告します。 マルク・マルケス わずかな書式設定もせずに。
マルク、この日はあなたにとって簡単な日ではありませんでした。Q2 中にペッコ・バニャイアを追いかけようとした際にクラッシュが発生するなど、さらなるクラッシュが発生しました。このサーキットでホンダを運転するのはどれくらい難しいですか?
« Je この日はかなり平均的なフィーリングでスタートし、周を重ねるごとにその日の状況が逆転したので、この日にはまだ満足している。このサーキットでの7位は自分にとって良い結果だと思う。確かに予選では困難に直面したので、最速のドライバーについて行こうとしましたが、その中でペッコが最速でした。 »
« 私 私は彼について行こうとしたが、あるブレーキポイントでやりすぎた。私は普段ハードタイヤを履いているのに対し、私はミディアムタイヤを履いていましたが、彼はこれが 2 回目の走行だったので、すべてが組み合わさって事故を避けるのにまったく役に立ちませんでした。しかし、それにもかかわらず、私は自分の結果にまだ満足しています。 »
“La septième place est un bon résultat pour moi sur ce circuit”
ジョアン・ミルはあなたに対してかなり厳しい言葉をかけ、あなたが予選中に彼を追ってきたと説明しました。これは、特にあなたの場合、正しいリズムを見つけるためにリファレンスが必要な場合、MotoGP に当てはまると思いますか?
« Je 予選ではミルに続きませんでしたが、ステファン・ブラドルが非常に良い仕事をしたと言わざるを得ません。彼は全力でアタックし、私は彼の後ろで良いタイムをマークすることができ、結果的にQ2に進むことができました。私はミールとこの件について話し合う機会がありましたが、彼は私に、この件に関するジャーナリストの質問には耳を貸さないようにと言われました。なぜなら、困難な状況にあるパイロットが他のパイロットをより速く追いかけることができるのは普通のことだと考えているからです。誰かの操縦を妨げない限り、これはオートバイレースではごく自然なアプローチです。 »
“Suivre un autre pilote est une démarche naturelle en compétition moto”
ホンダがカル・クラッチローに来年テストライダーとして復帰させるよう打診したという噂がある。これはあなたにとって付加価値になりますか?
« Je ブラドルの仕事にはとても満足しているし、来年も我々と一緒に仕事を続けるべきだと思う。彼はテストで本当に良い仕事をするので、このテストドライバーのポジションに就くべきです。 »
