アレックス・リンスは、このMotoGPシーズン第14戦を記念して開催されたサンマリノGPで達成された使命感を胸にミサノを離れることができる。こうして彼はスズキを12位スタートでチェッカーフラッグ下の7位に上げた。彼の目の前にはチャンピオンシップの最初の2名がいて、残りの集団はその後ろにいます。彼はまた、誰もが考えていることを声高に語るドゥカティライダーよりも先を行っている…
7位以上はおそらく不可能だったでしょう。 アレックスリンス 遠く離れた場所からプロジェクトの指揮を執り始めた スズキ 人生の最後に。いつものチームメイト以来、ブランドを保持する唯一のドライバーだったスペイン人は、 ジョアン・ミル 負傷により欠場し、代わりに日本人ドライバーが加入し、この結果のために身体的な代償を払うほど懸命に努力した。
第9回チャンピオンシップは次のように述べています。 ターン4に直行してコースアウトしてしまいました。その結果、私はマーティンに居場所を奪われました。この位置を取り戻すのにXNUMX周かかりました。 全体的に満足です 」。彼はこう付け加えた。」 良いペースで12番手からスタートした。 ただドゥカティライダーが有利なスタートを切っているだけだ 」。一種の諦めでもある観察。
アレックス・リンス：「 私は右腕にコンパートメント症候群という問題を抱えていました。 »
« この失敗の後、私は戻ってくるためにすべてを捧げました。残念ながら、 自分自身とタイヤを破壊してしまいました 過程の中で。私も右腕のコンパートメント症候群を患っていたので、 »、残念です 腎臓。 " 予選をさらに改善する必要があるが、それは難しい。いつもどおりだよ。アラゴンやマレーシアのようなサーキットで予選でジャンプアップできることを願っています。これは私たちにとってより良いルートかもしれません '。
アレックスリンス 終了した ： " フロントタイヤをコントロールするのが難しかったです。ソフトコンパウンドで何周も走りました。テスト中にクラッシュしてしまったので、ハードコンパウンドはあまり使いませんでした。しかしレース中のタイヤ空気圧は適正だった 」。彼の時々のチームメイト、 渡辺一樹 優勝者から21周遅れの最下位でXNUMX位でフィニッシュした。
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