ミサノで開催されたサンマリノグランプリのスリリングな最終戦では、このレースではドゥカティからチームの指示がなかったことを明らかにした。 GP21をひねる木こりのようにブレーキをかけ、GP22でリーダーでタイトル候補のペッコ・バグナイアの後輪をかすめるエネア・バスティアニーニを見て、ボルゴ・パニガーレのスタッフは震えた。そして、わずか 34 分の XNUMX で諦めた「Bestia」の最後の加速は、私たちにドゥカティのスポーツ精神を本当に感じさせてくれました。休み時間終了の笛を吹いたビッグボス、クラウディオ・ドメニカリによって解かれた魔法…
この中 サンマリノグランプリ, ドゥカティ 彼はパイロット間の状況をコントロールできたのか、それともできなかったのか?生観戦したブランドボスの冷静な分析とともに、 バニャイア et バスティアニーニ ゴールラインで終わったものは、2 番目の仮説に傾いています...
ドゥカティ：「 おそらくバスティアニーニのような試みは行わない方が良かったでしょう »
したがって、私たちは彼の言葉を曖昧さなく読みます。 moto.it " 2 人のドライバーがうまく連携できないときは、半分満足です。私たちはパイロット全員と話をしました。 彼らはお互いに攻撃的になる必要がないことを知っています。エネアはうまく乗りましたが、最後のラップは避けられたかもしれません。彼はリスクを負いすぎました。私たちはそれが好きではありません '。
彼は付け加えます： " それがパイロットの性質の一部であることはわかっていますが、 その後ろには150人が働いていて、会社がある。、私たちはチームのために働くように努めなければなりません、そうでなければ世界ドライバーズチャンピオンシップで優勝できなかったことで非難されるでしょう 」とどよめきました。 ドメニカリ このエコーを誰から受け取ったのか ジジ・ダリーニャ " おそらくこの試みは行わない方が良かったでしょう 」。幸運にも「Bestia」は契約を締結しました…勝者のバージョンを思い出します ペコ・バニャイア 事実について: バスティアニーニの攻撃は予想していた、チームの指示がある理由はない"。
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